铁路车辆系统考试

制动缸内的缓解弹簧折断,是车辆制动机缓解不良的原因之一。

题目

制动缸内的缓解弹簧折断,是车辆制动机缓解不良的原因之一。

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第1题:

制动缸内设漏风沟,以防止因三通阀的故障轻微漏泄而引起制动机的()。

A、自然制动

B、缓解不良

C、不起制动

D、自然缓解


参考答案:A

第2题:

当制动缸内压力空气排向大气后,机车或车辆得到缓解是用:()。

  • A、缓解弹簧
  • B、勾贝推杆
  • C、闸瓦本身的重力

正确答案:A

第3题:

制动缸缓解弹簧折断或弹力过弱会造成制动缸缓解不良。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

120型控制阀稳定弹簧过弱,会造成制动机()。

  • A、自然缓解
  • B、自然制动
  • C、缓解不良
  • D、紧急制动

正确答案:B

第5题:

制动缸缓解不良的主要原因是()。

  • A、缓解弹簧折断
  • B、活塞皮碗漏泄
  • C、制动缸内漏风沟堵塞
  • D、制动缸漏泄

正确答案:A

第6题:

当制动缸内漏风沟过长时,有可能造成制动机()。

A、自然制动

B、缓解不良

C、不起制动

D、紧急制动


参考答案:C

第7题:

简述单车试验时车辆制动机缓解不良的原因是什么?


正确答案: 制动机缓解不良主要有下列3个原因:
(1)制动感度试验后进行缓解时,三通阀、分配阀或控制阀排风口不排风、不缓解,是因为三通阀、分配阀或控制阀的主阀有故障,可先卸下排气管,如无堵塞即为阀本身故障,必须更换三通阀或主阀;
(2)制动缓解感度试验或安定试验后充风时,三通阀、分配阀或控制阀主阀排风而制动缸不缓解,是因为制动缸有故障,必须分解检查制动缸各部状态,针对故障修理;
(3)制动缓解试验时,三通阀排风口大量排风,制动缸不缓解时,是因为三通阀紧急部有故障,必须更换三通阀。

第8题:

制动缸内的缓解弹簧折断,是车辆制动机缓解不良的原因之一。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

制动缸自然缓解主要原因是()。

  • A、缓解弹簧折断
  • B、皮碗直径大
  • C、活塞裂纹、砂眼
  • D、缓解弹簧弹力过弱

正确答案:C

第10题:

当制动缸内漏风沟过长时,有可能造成制动机()。

  • A、自然制动
  • B、缓解不良
  • C、不起制动
  • D、保压不良

正确答案:C