距两铁路局分界点最近的进行列检停车技术检查作业的列检作业场还须承担铁路局交接口列车质量（）的职责。A、监督B、抽查C、上报

第1题：

列车在站内停车时，停车车站有列检作业场的，由列检人员检查、处理；无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知列检作业场派员前往检查处理。

第2题：

列车在有列检作业场的车站停车时，由车辆段调度员通知列检作业场（）。

• A、检查、确认
• B、确认、处理
• C、检查、修理
• D、调查、处置

第3题：

无列检车站始发的货物列车，应在途经第一个列检作业场安排停车技术作业。

第4题：

列车在有列检作业场的车站停车时，由车站通知列检作业场确认、处理；无列检作业场的，由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下，车辆段调度员通知列检作业场确认、处理。

第5题：

无列检作业场车站始发货物列车，在途经（）列检作业场进行停车技术作业时，实行“人工检查”或“人机分工检查”作业方式。

• A、最后一个
• B、第一个
• C、第二个

第6题：

铁路局交接口列检作业场设置在距两铁路局（）的列检作业场，负责铁路局交接口列车技术质量监控评价工作。

• A、分界点附近
• B、分界点就近
• C、最近
• D、分界点最近

第7题：

列车在站内停车时，停车车站有列检作业场的，由列检人员检查、处理；无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知（）派员前往检查处理。

• A、车辆段
• B、货车运用车间
• C、列检作业场
• D、车辆部门

第8题：

铁路局交接口列检作业场设置在距两铁路局（）最近的列检作业场。

第9题：

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的DL1型大吨位预制梁运输专用车组（以下简称预制梁运输车组），列检作业场除按规定的检查范围和质量标准进行列检作业外，还需对以下配件进行技术检查：转向盘底座旁承磨耗板组装螺栓及螺母无松动、丢失。

第10题：

按照“强化两端、（）、把住干线入口关”的原则进行列检作业布局，全面强化路网性、区域性编组站的特级列检作业场及处在500km左右列检安全保证距离位置上和编组作业量较大、大量装卸货物车站的一级列检作业场的列车技术作业能力。