铁路车辆系统考试

货车段修时分解交叉支撑装置,除锈后对()处进行湿法磁粉探伤检查。A、交叉杆连接焊缝(不含转8AG、转8G型中间盖板上的塞焊缝)B、杆体压型处C、转K1、转E21、转E22型杆头与杆体过渡部D、端头螺栓

题目

货车段修时分解交叉支撑装置,除锈后对()处进行湿法磁粉探伤检查。

  • A、交叉杆连接焊缝(不含转8AG、转8G型中间盖板上的塞焊缝)
  • B、杆体压型处
  • C、转K1、转E21、转E22型杆头与杆体过渡部
  • D、端头螺栓
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第1题:

交叉杆环焊缝开裂时,清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理,并须进行湿法磁粉探伤。


正确答案:错误

第2题:

裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须进行除锈,并A该部位进行湿法磁粉探伤。


正确答案:正确

第3题:

提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对提速铁路货车交叉支撑装置检查是如何规定的?


正确答案: 交叉支撑装置盖板及交叉杆体无变形、裂损、折断,安全索或链无折断、脱落、丢失,支撑座无破损,交叉杆端部螺栓无松动、丢失,防松垫止耳无折断。

第4题:

轮对需按规定施行()检查。

  • A、湿法磁粉探伤
  • B、复合磁化荧光磁粉探伤
  • C、复合磁化
  • D、超声波探伤

正确答案:B,D

第5题:

轮对厂修、段修时须按规定对车轴施行复合磁化荧光磁粉探伤检查和超声波探伤检查,对带辐板孔车轮的内侧辐板孔部位施行复合磁化荧光磁粉探伤,并按规定填写记录,签字备查。


正确答案:正确

第6题:

交叉杆中间盖板(扣板)裂纹时,须钻止裂孔,清除裂纹后焊修磨平,并进行湿法磁粉探伤。


正确答案:正确

第7题:

钩舌销及钩尾销段修的主要工序是()。

  • A、湿法磁粉探伤→调修→检测→复探→钩尾销堆焊及加工→存放
  • B、湿法磁粉探伤→检测→复探→调修→钩尾销堆焊及加工→存放
  • C、湿法磁粉探伤→调修→复探→检测→钩尾销堆焊及加工→存放
  • D、湿法磁粉探伤→检测→调修→复探→钩尾销堆焊及加工→存放

正确答案:D

第8题:

车轴段修质量保证为在一个段修期内车轴经()的部位不裂损。

  • A、湿法磁粉探伤
  • B、荧光复合磁粉探伤
  • C、超声波探伤
  • D、渗透探伤

正确答案:B,C

第9题:

裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须进行除锈,并对该部位进行湿法磁粉探伤。


正确答案:正确

第10题:

钩舌内侧面及上、下弯角处、钩舌销孔处,须进行湿法磁粉探伤。


正确答案:错误

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