铁路车辆系统考试
临修车制动管与吊座间木垫丢失或破损时，须（）A、更换为尼龙垫或短纤维增强橡胶垫B、更换为尼龙垫C、更换短纤维增强橡胶垫D、更换木垫
题目
临修车制动管与吊座间木垫丢失或破损时，须（）
- A、更换为尼龙垫或短纤维增强橡胶垫
- B、更换为尼龙垫
- C、更换短纤维增强橡胶垫
- D、更换木垫
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题：
临修车钩缓冲装置检查:16号、17号车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量小于()时须更换钩锁或下锁销组成进行调整。
A.5.5mm
B.6.5mm
C.7.5mm
D.4.5mm
参考答案：B
第2题：
脱轨自动制动装置配件破损、丢失属于()故障范围。
A、大件修
B、小件修
C、摘车临修
D、临时整修
参考答案：C
第3题：
临修车制动管与吊座间木垫丢失或破损时,须()。
A.更换为尼龙垫或短纤维增强橡胶垫
B.更换为尼龙垫
C.更换短纤维增强橡胶垫
D.更换木垫
参考答案：A
第4题：
车辆上两吊卡间制动U形管悬臂长度超过（）时须加装管吊卡。
- A、500mm
- B、1000mm
- C、1800mm
- D、2400mm
正确答案:A
第5题：
临修车发现脱轨自动制动装置破损时，应如何进行施修？
正确答案: （1）紧固件松动时紧固；
（2）配件丢失时应补上，损坏时应更换；
（3）管路漏泄时应消除；
（4）拉环和顶梁遭受意外撞击而变形时调修或更换；
（5）车辆脱轨后，脱轨自动制动阀应整套更换，安装座变形时调修，并按照《铁路货车脱轨自动制动阀装车技术条件（试行）》调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸并进行单车试验，最后将开口销、安装螺栓点焊固。
第6题：
临修车钩缓冲装置检查要求:16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、()及螺栓或拉铆钉无松动,支撑座或支撑座腔无裂纹,止挡铁无丢失。
A.止挡块
B.钩尾销
C.钩托梁
D.钩尾框
参考答案：A
第7题：
交叉杆支撑座破损,端部螺栓松动、丢失,防松垫止耳折断属于()故障范围。
A、大件修
B、小件修
C、摘车临修
D、临时整修
参考答案：C
第8题：
制动管系临修要求正确的是()。
A.制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触
B.制动管系须进行过球试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触
C.制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失
D.制动管系须进行各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触
参考答案：A
第9题：
两吊卡间制动主管大于2400mm，支管长度大于（）mm时须加装管吊卡。
- A、500mm
- B、1000mm
- C、1500mm
- D、1800mm
正确答案:D
第10题：
车辆上两吊卡间制动支管长度超过（）时须加装管吊卡。
- A、500mm
- B、1000mm
- C、1800mm
- D、2400mm
正确答案:C