铁路车辆系统考试

磨耗板丢失时补装，补装时须同时更换（）磨耗板。A、一侧B、两侧C、左侧D、全部

题目

磨耗板丢失时补装，补装时须同时更换（）磨耗板。

  • A、一侧
  • B、两侧
  • C、左侧
  • D、全部
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

侧架立柱磨耗板补装时,采用折头螺栓紧固的,螺栓端头不得()侧架立柱磨耗板表面。

A.低于

B.等于

C.高于

D.偏于


参考答案：C

第2题：

钩身下平面原焊装金属磨耗板者,仍须焊装磨耗板;磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩()mm处。

A.50mm

B.60mm

C.65mm

D.55mm


参考答案：A

第3题：

侧架立柱磨耗板补装时,()的侧架立柱磨耗材质须一致。

A.全车

B.同一转向架

C.同侧

D.对角


参考答案：A

第4题：

临修时摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装,转8A型焊缝开裂时更换;各面须焊装140mm×80mm×(3~5)mm的磨耗板;无铸台者焊装()mm的磨耗板。

A.150mm×80mm×(3～5)

B.(145～150)mm×80mm×(3～5)

C.(145～155)mm×80mm×(3～5)

D.(140～155)mm×80mm×(3～5)


参考答案：C

第5题：

后从板座焊缝开裂时,清除原焊接缺陷焊修。立板横裂纹长度超过该处宽度的50%时更换。磨耗板丢失时补装,补装时须同时更换两侧磨耗板,更换磨耗板厚度可以在()之间调整。(C100A(H)型敞车)

A.8mm～12mm

B.8mm～12mm

C.10mm～12mm

D.10mm～14mm


参考答案：C

第6题：

摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装,转8A型焊缝开裂时更换;各面须焊装的磨耗板()mm。

A.140×80×(3～5)

B.150×80×(3～5)

C.140×70×(3～5)

D.140×80×(3～6)


参考答案：A

第7题：

摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装,转8A型焊缝开裂时更换;各面须焊装()mm的磨耗板。

A.140mm×80mm×(3～5)

B.140mm×70mm×(3～5)

C.120mm×80mm×(3～5)

D.140mm×80mm×(2～5)


参考答案：A

第8题：

磨耗板丢失时补装,补装时须同时更换()磨耗板。

A.一侧

B.两侧

C.左侧

D.全部


参考答案：B

第9题：

摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装,转8A型焊缝开裂时更换,无铸台者焊装()mm的磨耗板。

A.(140～155)×80×(3～5)

B.(142～155)×80×(3～5)

C.(145～155)×80×(3～5)

D.(146～155)×80×(3～5)


参考答案：C

第10题：

承载鞍磨耗板需要更换时，同一转向架两侧须同时焊装。（）


正确答案:正确

更多相关问题
相关内容