铁路车辆系统考试
智能扭力矩扳机每班（）条轮对，须有工长、质检员共同参加，采用力矩扳手进行最小扭力矩复验。A、首条B、末条C、首、末条D、前两条
题目
智能扭力矩扳机每班（）条轮对，须有工长、质检员共同参加，采用力矩扳手进行最小扭力矩复验。
- A、首条
- B、末条
- C、首、末条
- D、前两条
参考答案和解析
正确答案:C
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
轴端螺栓用智能扳机紧固后每班首、末件须用力矩扳手进行（）扭力矩复验。
- A、最小
- B、最大
- C、平均值
- D、最小和最大
正确答案:A
第2题：
每日上、下午首条轮对轴承压装时，由（）共同参加，使用首条轮对进行日常性能校验。
- A、作业人员
- B、工长
- C、质检员
- D、验收员
正确答案:A,B,C,D
第3题：
有力矩值要求的螺栓用风扳机拧紧后，应用（）力矩扳手进行检查。
正确答案:定值
第4题：
轮轴、轮对探伤结束后，用白色粉笔在左侧车轮内侧面涂打探伤检查标记“TD”，通知（）共同鉴定。
- A、工长
- B、质检员
- C、验收员
- D、车间技术员
正确答案:A,B,C
第5题：
每日开工前进行轴承压装机日常性能校验，由（）共同参加。
- A、工作者
- B、工长
- C、质检员
- D、验收员
正确答案:A,B,C,D
第6题：
探伤机日常性能校验每班开工前由（）共同检查探伤设备的技术状况，校验系统探伤灵敏度。
- A、探伤工
- B、探伤工长
- C、质检员
- D、验收员
正确答案:A,B,C,D
第7题：
轴端螺栓用智能扳机紧固后每班首、末件须用力矩扳手进行最大扭力矩复验。
正确答案:错误
第8题：
探伤工作者检查发现的探伤故障须经工长、质检员、验收员共同（）验证。
- A、查验探伤记录
- B、查验轮对记录
- C、查验探伤标记
- D、查验故障
正确答案:D
第9题：
客车探伤岗位每班完工后，由（）进行系统探伤灵敏度复核。
- A、探伤工、探伤工长、质检员、验收员
- B、探伤工、探伤工长、质检员
- C、探伤工、探伤工长、验收员
- D、质检员、验收员、探伤工长、探伤工和设备维修工
正确答案:B
第10题：
客车探伤岗位每班开工时，应首先进行日常性能校验，由探伤工、（）共同参加。
- A、探伤工长、质检员
- B、质检员、验收员和设备维修工
- C、探伤工长、质检员、验收员和
- D、探伤工长、质检员、验收员和设备维修工
正确答案:D