铁路车辆系统考试
转向架检查时转8A型转向架须（）检查，摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于2mm。A、分解B、部分C、整体D、酌情
题目
转向架检查时转8A型转向架须（）检查，摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于2mm。
- A、分解
- B、部分
- C、整体
- D、酌情
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第1题：
转8A、转8AG、转8G型斜楔弹簧支承面不得高于摇枕弹簧支承面。转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面()mm。
A.1～4
B.1～5
C.1～6
D.1～7
参考答案：C
第2题：
临修时,转8A型转向架须分解检查,支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧()及以上。
A.2mm
B.3mm
C.5mm
D.6mm
参考答案：A
第3题：
转8A型转向架须分解检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板工作面磨耗不大于()。
A.2mm
B.1mm
C.1.5mm
D.3mm
参考答案：A
第4题：
简述站修作业时转8A型转向架摇枕斜契摩擦面磨耗板的要求？
正确答案:摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失、拿出时补装或更换，补装时材质为27simn，焊装前检查摇枕斜契摩擦面基准面，不平整时须堆焊后磨平，磨耗板上、下端面与摇枕须满焊。
第5题：
临修时,转8A型转向架须分解检查,斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗不大于()。
A.2mm
B.3mm
C.5mm
D.6mm
参考答案：A
第6题：
侧架立柱磨耗板丢失、窜出,重点检查()、侧架立柱磨耗板安装面磨耗情况。
A.摇枕斜楔挡
B.摇枕挡摩擦面
C.摇枕斜楔摩擦面
D.枕簧
参考答案：C
第7题：
临修时,转8A型转向架须分解检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于()。
A.2mm
B.3mm
C.5mm
D.6mm
参考答案：A
第8题：
摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装,转8A型焊缝开裂时更换;各面须焊装的磨耗板()mm。
A.140×80×(3～5)
B.150×80×(3～5)
C.140×70×(3～5)
D.140×80×(3～6)
参考答案：A
第9题：
转向架检查时转8A型转向架须()检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于2mm。
A.分解
B.部分
C.整体
D.酌情
参考答案：A
第10题：
转8A、转8AG型转向架摇枕斜楔摩擦面有铸台者须焊装140mm×80mm×（）mm的磨耗板，无铸台者焊装145-155mm×80mm×（）mm的磨耗板。
正确答案:3-5；3-5