铁路车辆系统考试

209PK型转向架的构架与与209T型的不同之处主要有()。A、割去了侧梁端部的小端梁,在端部用厚12mm钢板焊接封闭,使构架的长度由3700 mm缩短为3294 mmB、将摇枕吊座端部切割和焊接处理,使摇枕吊座中心距由2410mm缩短为2280mm,形状保持不变C、原来采用踏面制动时在构架上焊接的各种制动吊座均取消,改为两根横梁上焊接4个盘形制动缸吊座及踏面清扫器吊座D、在构架侧梁的中部内侧焊有横向油压减振器安装座

题目

209PK型转向架的构架与与209T型的不同之处主要有()。

  • A、割去了侧梁端部的小端梁,在端部用厚12mm钢板焊接封闭,使构架的长度由3700 mm缩短为3294 mm
  • B、将摇枕吊座端部切割和焊接处理,使摇枕吊座中心距由2410mm缩短为2280mm,形状保持不变
  • C、原来采用踏面制动时在构架上焊接的各种制动吊座均取消,改为两根横梁上焊接4个盘形制动缸吊座及踏面清扫器吊座
  • D、在构架侧梁的中部内侧焊有横向油压减振器安装座
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相似问题和答案

第1题:

209T型转向架下旁承在构架侧梁外侧,横向中心距加大到2390mm,可减小车体的蛇形运动。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×

第2题:

209T型转向架采用()结构铸钢构架。

A、U形

B、H形

C、框架式

D、双H形


参考答案:B

第3题:

209T型转向架构架横梁不承担垂直载荷。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

209PK型转向架、209HS型转同架、206WP型转向架、206KP型转向架SW—160型转向架CW—2型转向架构造速度为()。


正确答案:160km/h

第5题:

25型中短途空调双层空调车发电车采用()。

A、206G型

B、206KP型

C、209T型

D、209PK


参考答案:C

第6题:

209PK型转向架的构架与与209T型的不同之处主要有()。

A.割去了侧梁端部的小端梁,在端部用厚12mm钢板焊接封闭,使构架的长度由3700mm缩短为3294mm

B.将摇枕吊座端部切割和焊接处理,使摇枕吊座中心距由2410mm缩短为2280mm,形状保持不变

C.原来采用踏面制动时在构架上焊接的各种制动吊座均取消,改为两根横梁上焊接4个盘形制动缸吊座及踏面清扫器吊座

D.在构架侧梁的中部内侧焊有横向油压减振器安装座


参考答案:ABCD

第7题:

209T型转向架构架两侧梁中心线横向距离为()。

A、1956mm

B、1943mm

C、1930mm

D、1905mm


参考答案:B

第8题:

209PK型转向架与209T构架不同之处取消()、缩短了构架的长度。

A、侧梁端部的小横梁

B、侧梁中部的小横梁

C、侧梁下部的小横梁

D、侧梁头部的小横梁


参考答案:A

第9题:

25型中短途空调双层空调车采用()。

A、206G型

B、206KP型

C、209T型

D、209PK


参考答案:D

第10题:

209P型转向架是在209T型转向架基础上改进设计的,采用了什么装置?


正确答案: 盘形制动装置和踏面清扫单元。