铁路车辆系统考试
填空题209T型转向架下旁承在构架侧梁外侧，横向中心距加大到2390mm，可减小车体的（）。
题目
填空题
209T型转向架下旁承在构架侧梁外侧，横向中心距加大到2390mm，可减小车体的（）。
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相似问题和答案
第1题：
用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是()。
A、牵引杆
B、旁承
C、侧挡
D、牵引销
参考答案：C
第2题：
209T型转向架下旁承在构架侧梁外侧,横向中心距加大到2390mm,可减小车体的蛇形运动。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：×
第3题：
在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器,用以衰减车体的()。
A、蛇行运动
B、横向振动
C、纵向振动
参考答案：B
第4题：
段修规程规定车体上旁承与转向架下旁承间隙两侧之和为多少？
正确答案: 4～6mm，一侧最小不得密贴。
第5题：
车体底架通过心盘或()支承在转向架上。
A、心盘销
B、枕梁
C、旁承
D、侧架
参考答案：C
第6题：
209PK型转向架与209T构架不同之处取消()、缩短了构架的长度。
A、侧梁端部的小横梁
B、侧梁中部的小横梁
C、侧梁下部的小横梁
D、侧梁头部的小横梁
参考答案：A
第7题：
209T型转向架构架两侧梁中心线横向距离为()。
A、1956mm
B、1943mm
C、1930mm
D、1905mm
参考答案：B
第8题：
SS3型电力机车纵向力的传递顺序为车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。
A、车轮
B、车轴
C、轮心
D、轮箍
参考答案：B
第9题：
在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）。
- A、蛇形运动
- B、横向振动
- C、纵向振动
正确答案:B
第10题：
209T型转向架在构架侧梁的摇枕托架内插入活动的吊销支承板，其圆孔中心距离上下边的偏心为（），只要上下倒置即可调整车钩高度。
正确答案:25°