铁路车辆系统考试

钩尾框裂纹多发生在哪些部位?段修时如何修理?

题目

钩尾框裂纹多发生在哪些部位?段修时如何修理?

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相似问题和答案

第1题:

车钩缓冲装置段修时要求抛(喷)丸除锈的零部件有2种:钩尾框、钩舌。


正确答案:错误

第2题:

钩尾框常发生哪些故障,一般多发生在何处?


正确答案: 钩尾框的故障主要是磨耗和裂纹,裂纹多发生在钩尾框弯角处及钩尾销孔周围。

第3题:

钩体、钩尾框、钩舌裂纹焊修后须进行热处理。


正确答案:正确

第4题:

锻造钩尾框横裂纹时更换;铸造钩尾框横裂纹长度不大于()时焊修,大于时更换。

  • A、30mm
  • B、35mm
  • C、40mm

正确答案:A

第5题:

厂修货车时要求钩尾框与钩尾销组装之钩尾销螺栓必须更换新品。


正确答案:正确

第6题:

钩尾框裂纹多发生在钩尾框()处及钩尾销孔的周围。

  • A、弯角
  • B、外表面
  • C、内腔框板平面
  • D、前唇

正确答案:A

第7题:

钩尾框的裂纹主要发生在()。

  • A、钩尾销孔处
  • B、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处
  • C、钩尾销孔处、前端直角处
  • D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处、前端直角处

正确答案:D

第8题:

下列零部件在货车段修时哪些需要进行探伤检查()。

  • A、钩体
  • B、钩尾框
  • C、钩舌
  • D、摇枕

正确答案:B,C

第9题:

钩尾框裂纹多发生在哪些部位?段修时如何修理?


正确答案:(1)钩尾框尾部弯角区域是应力集中部位,裂纹多发生在此区域。
(2)16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内,其他型钩尾框后端上、下弯角50mm范围内裂纹时更换。

第10题:

13B型铸造钩尾框段修后正常运用情况下质量保证期是如何规定?


正确答案: 13B型铸造钩尾框段修质量保证期,在正常使用、运用的情况下,无旧痕裂损,保证一个段修期。