铁路车辆系统考试
空重车调整装置是车辆（）部分的部件之一。A、转向架B、车钩缓冲装置C、制动装置D、车体
题目
空重车调整装置是车辆（）部分的部件之一。
- A、转向架
- B、车钩缓冲装置
- C、制动装置
- D、车体
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相似问题和答案
第1题：
现场作业人员对到达列车车辆装用手动式空重车调整装置的重车时，要将空重车调整手把调整到空车位试验安全阀及管系。
正确答案:正确
第2题：
空重车自动调整装置的空重位压力比是多少？
正确答案: 1：2.5。
第3题：
空重车调整装置的调整手把位置，是根据车辆总重(自重+载重)而定，当车辆总重不足( )或空车时，按空车位调整。
A.30t
B.40t
C.20t
D.35t
正确答案：B
第4题：
KZW-4G系列空重车自动调整装置制动部分由哪几部分组成？
正确答案: KZW-4G系列货车空重车自动调整装置系统由基准板（横跨梁）、测重机构（传感阀、支架、抑制盘、复位弹簧）、调整阀组成（调整阀、压力开关、管座）、17L降压风缸、6L容积风缸和连接法兰管路等6部分组成。
第5题：
空重车调整装置的作用是使车辆空、重车状态的（）一致。
正确答案:制动力和空重车状态
第6题：
KZW-4G系列空重车自动调整装置是由哪些零部件构成？
正确答案:KZW-4G系列空重车自动调整装置主要由横跨梁、传感阀、支架、抑制盘、容积风缸、调整阀、阀管座、连接管路等8种零部件构成。
第7题：
KZW-A型货车空重车自动调整装置主要由哪些部件组成？
正确答案:KZW-A型货车空重车自动调整装置主要由测重机构(C-A型传感阀、支架、抑制盘、复位弹簧、触头)、限压阀组成(X-A型限压阀、阀管座)及相应连接管路等组成。
第8题：
120K型货车控制阀采用间接作用方式,能配用真正的(),且能适应多缸制动系统,即盘形制动。
A、一级空重车调整装置
B、二级空重车调整装置
C、三级空重车调整装置
D、无级空重车调整装置
参考答案：D
第9题：
（）是车辆空重车调整装置中部件之一。
- A、三通阀
- B、控制阀
- C、传感阀
- D、安全阀
正确答案:C
第10题：
属于提速铁路货车“TFDS动态检查”空重车调整装置的检查范围和质量标准有（）。
- A、空重车自动调整装置限压阀、调整阀配件无丢失
- B、脱轨自动制动装置拉环无脱落、丢失
- C、组合式集尘器无破损、丢失
- D、空重车调整杆无脱落、丢失
正确答案:A,B,C