铁路车辆系统考试
动态检车员发现钩尾销插托、定位螺栓、螺母松动、丢失、插托未插到位故障时应应进行拦停处理。
题目
动态检车员发现钩尾销插托、定位螺栓、螺母松动、丢失、插托未插到位故障时应应进行拦停处理。
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第1题：
“始发列车检查范围和质量标准”：钩尾销插托无（），螺母无松动、丢失。
- A、错位
- B、脱出
- C、丢失
- D、破损
正确答案:A
第2题：
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：钩尾销及安全吊螺母无松动、丢失，13号、13A型钩尾框安全吊螺栓开口销无丢失，13B型钩尾框钩尾销螺栓开口销无丢失。
正确答案:正确
第3题：
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无丢失；钩尾销插托无（），螺母无松动、丢失。
- A、弯曲
- B、错位
- C、变形
- D、裂损
正确答案:B
第4题：
动态检车员发现钩尾销插托、定位螺栓、螺母松动、丢失、插托未插到位故障时应如何进行处理（）。
- A、拦停
- B、预报前方作业场
- C、不理会
- D、视情况而定
正确答案:A
第5题：
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：钩尾扁销及（）螺栓、螺母、开口销无折断、丢失。
- A、安全托梁
- B、车钩托梁
- C、钩尾框托板
- D、托板
正确答案:D
第6题：
铁路货车检修零部件磁粉探伤工艺标准适用于（）
- A、铁路货车钩舌、钩体、钩尾框
- B、钩舌销、钩尾销、钩尾销螺栓
- C、钩尾销插托、摇枕、侧架、摇动座、交叉杆
- D、以上都是
正确答案:D
第7题：
“始发列车检查范围和质量标准”：（）、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无丢失。
- A、钩托梁
- B、安全托板
- C、钩体支撑座止挡铁
- D、钩尾框钩尾销螺栓
正确答案:B
第8题：
钩尾扁销、安全吊架螺母无松动、丢失，开口销无丢失：螺母松动时螺母或螺栓头部与（）有明显间隙。
- A、钩尾扁销底部
- B、钩尾框底部
- C、吊架侧面
- D、吊架底部
正确答案:C
第9题：
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩尾框托板、钩尾扁销、钩尾扁销托及安全吊架螺母无松动、丢失，（）无丢失。
正确答案:开口销
第10题：
钩尾销插托不正位，螺母丢失：钩尾销插托不正位，（）插入插托未到位，插托与插托后端面有间隙；螺母丢失时为配件缺失。
- A、定位插销
- B、定位螺栓
- C、防跳插销
- D、定位圆销
正确答案:B