车轮辐板孔周向裂纹长度不超限的车轮,须在辐板孔内侧面裂纹的端头用“样冲”刻打深度约为0.2mm的标记,同时在裂纹辐板孔外侧沿辐板孔涂打()标记。
第1题:
A.45mm
B.35mm
C.25mm
D.15mm
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
A.车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损超限;
B.轮缘厚度、轮辋厚度不符合规定
C.车轮直径超过运用限度
D.辐板孔边缘径向裂纹、周向裂纹超限
第4题:
临修车车轮裂纹;有辐板孔车轮辐板孔径向裂纹,周向裂纹大于()时须更换车轮。
第5题:
车轮辐板裂纹是辐板或辐板孔边缘裂纹沿圆周方向裂纹。
第6题:
A.18
B.19
C.20
D.25
第7题:
铁路货车故障处理种类中,辐板孔边缘径向裂纹、周向裂纹超限属于()。
第8题:
A.车轮裂纹;有辐板孔车轮辐板孔径向裂纹,周向裂纹大于10mm
B.车轮踏面圆周磨耗深度大于7mm
C.车轮踏面上粘有熔化金属无法清除
D.空车脱轨后的同一转向架轮轴
第9题:
车轮辐板孔存在周向裂纹长度不超过()mm时,须在车统—51C卡片的轮对检修故障栏内做好记录。
第10题:
()属于提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。