铁路车辆系统考试
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相似问题和答案
第1题：
120型制动机和GK型制动机一样,是()作用式空气制动机。
参考答案：直接
第2题：
较之103阀，120阀与现行GK型制动机的连挂性能更为优越。
正确答案:正确
第3题：
目前货车空气制动机主要有GK型、103型和120型制动机。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
120型与103型制动机的制动与缓解波速相比（）。
- A、高于103型制动机
- B、等于103型制动机
- C、低于103型制动机
- D、与103型制动机接近
正确答案:A
第5题：
工作风缸是属于（）空气制动机的一个部件。
- A、120型阀
- B、GK型阀
- C、103型分配阀
正确答案:C
第6题：
F8型电空制动机采用()。
A、4线制
B、5线制
C、6线制
D、线制
参考答案：B
第7题：
103型空气制动机由哪些部件组成？
正确答案:103型空气制动机主要由103型分配阀、制动缸、工作风缸、副风缸、空重车调整装置、截断塞门、集尘器、缓解阀等8个部件组成。
第8题：
120型制动机和GK型制动机一样是间接作用式空气制动机。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
GK型制动机有哪些主要缺点？
正确答案: （1）具有一般软性制动机没有阶段缓解作用和自动补风作用的缺点。
（2）制动波速低，紧急制动作用不可靠，列车尾部往往不发生紧急制动作用，常用制动后保压时，如减压量不大，在长大列车中，往往因制动管压力空气由后向前的流动，而引起前部车辆的三通阀自然缓解。因此，GK型三通阀的性能仍不能适应现代长大列车的要求。
（3）制动力衰减大，列车后部制动缸压力往往偏低。
（4）由于空重车调整装置是依靠增加降压风缸和安全阀实现的，因此在空车位制动时，一方面相当于增加了制动缸的容积，另一方面当制动缸压力超过190KPa时，则制动缸和副风缸的多余压力空气将从安全阀排出，对压力空气有较大的浪费，同时也会延长再充气的时间。
（5）GK型三通阀也和K型阀一样，只能适应一定尺寸的制动缸，另外，它的研磨件多，容易发生故障，会增加检修工作量。
第10题：
120型制动机和GK型制动机一样，是间接作用式空气制动机。
正确答案:错误