铁路车辆系统考试

铁路货车转向架双作用弹性旁承滚子或JC、-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙须>()mm。A、0B、1C、2D、3

题目

铁路货车转向架双作用弹性旁承滚子或JC、-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙须>()mm。

  • A、0
  • B、1
  • C、2
  • D、3
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第1题:

双作用弹性旁承的滚子旁承与上旁承摩擦板接触属()故障范围。

  • A、摘车临修
  • B、大件修
  • C、小件修

正确答案:A

第2题:

JC型双作用弹性旁承滚子与滚子轴的间隙大于()时须更换。


正确答案:2mm

第3题:

JC£­3型双作用常接触弹性旁承装用转K2型转向架的X6K等货车时,整车落成后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子顶面间隙为()mm。

A、4±1

B、5±1

C、6±1

D、7±1


参考答案:B

第4题:

交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置,主要包括旁承座、弹性旁承一体、旁承磨耗板和()等4种零件。

  • A、摆块
  • B、滚子
  • C、铁块
  • D、弹簧

正确答案:B

第5题:

铁路货车转向架双作用弹性旁承上下旁承间隙为()mm。

  • A、0
  • B、1
  • C、2
  • D、3

正确答案:A

第6题:

检查整车旁承落成间距须符合()要求。

  • A、铁路货车装用双作用弹性下旁承
  • B、上下旁承须接触
  • C、装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为(3±1)mm
  • D、装用转K3型转向架时,上、下旁承得有间隙

正确答案:B

第7题:

“始发列车检查范围和质量标准”:双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板(),间隙旁承间隙不超限。

  • A、无间隙
  • B、有间隙
  • C、不得接触
  • D、接触

正确答案:C

第8题:

装用于X4K型集装箱车,C80、C80B等铁路货车上的转K6旁承上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子(或支撑磨耗板)间隙为()。

  • A、3±1mm
  • B、7±1mm
  • C、5±1mm
  • D、6±1mm

正确答案:D

第9题:

铁路货车转向架部分的运用限度须符合规定:双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙()mm。

  • A、0
  • B、<0
  • C、>0
  • D、≤0

正确答案:C

第10题:

摘车临修的故障范围如下:旁承体破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚轴或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限。


正确答案:错误

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