铁路车辆系统考试
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相似问题和答案
第1题：
在中方国境站技术交接作业场交出外方铁路货车时，检车员应如何办理交接？
正确答案: 中方国境站技术交接作业场交出的外方铁路货车，在进行货物换装或在中方铁路运行后，应按《国际联运货车使用规则》中“国际联运铁路货车的技术要求”进行技术交接。外方检车员发现铁路货车存在的故障，应通知中方检车员在现车进行故障确认，并与接入的《不良铁路货车登记簿》记录核对，对接入时即存在的铁路货车故障，须与外方检车员进行交涉，不形成外方铁路货车存在技术状态不良的“记录”。外方检车员发现的铁路货车故障，在入境交接《不良铁路货车登记簿》中无记录的，中方检车员代表应在外方形成的铁路货车存在技术状态不良的“记录”上签字。“记录”一式四份，双方各留存两份，中方国境站技术交接作业场应装订成册管理，并按规定上报。
第2题：
中方国境站技术交接作业场，应设在（）。
正确答案:与外方铁路轨距相同的中方国境站相关车场
第3题：
国家安全技术规程对站场燃气泄漏的抢修作业有何要求？
正确答案: 国家安全技术规程对站场燃气泄漏的抢修作业的要求是：
（1）低压储柜泄漏抢修应符合下列规定：
A、检查和抢修人员宜采用燃气浓度检测器或采用检漏液、嗅觉、听觉来判断泄漏点；
B、应根据泄漏部位及泄漏量采用相应的方法堵漏；
C、发生大量泄漏造成储气柜快速下降时，应立即打开进口阀门、关闭出口阀门、用补充气量的方法减缓下降速度
（2）压缩机房、烃泵房燃气泄漏时，应立即切断气源、电源；开启室内防爆风机。故障排除后方可恢复供气。
（3）地上（下）调压站、调压箱发生泄漏时，应立即关闭泄漏点前后阀门，打开门窗或开启防爆风机，故障排除后方可恢复供气。
（4）当调压站、调压箱因调压设备、安全切断设施失灵等造成出口超压时，应立即关闭调压器进出口阀门，并在超压管道上放散降压，排除故障。当压力超过下游燃气设施的设计压力时，应对超压影响区内燃气设施进行全面检查，排除所有隐患后方可恢复供气。
（5）压缩天然气站出现大量泄漏时，应迅速切断站内气源、电源、设置安全警戒线，采取有效措施控制和消除泄漏点。
（6）当压缩天然气站出现大量泄漏而造成火灾时，除控制火势进行抢修作业外，还应对末着火的其它设备和容器进行隔热、降温处理。
第4题：
国境站技术交接作业场的技术交接时间如何规定？
正确答案: 中国境站技术交接作业场的技术交接时间，原则为每轴不超过1min。铁路局应在年度的《国境铁路联合委员会议定书》中确定技术交接时间。
第5题：
国境站技术交接作业场对外方铁路货车技术作业是如何规定的？
正确答案: 应比照中方铁路货车的列车技术作业要求，对外方铁路货车进行列车技术作业，发现外方铁路货车定检到期或过期应及时回送外方铁路货车所属国施修。
第6题：
中方国境站技术交接作业场对外方铁路货车进行技术交接时，应按规定进行（）。
正确答案:安全防护
第7题：
国境站技术交接作业场发现外方铁路货车存在故障时应如何处理？
正确答案: 发现外方铁路货车存在故障时，在禁止改变外方铁路货车技术结构的要求下，比照中方铁路货车的故障处理标准处理。对换下的外方铁路货车故障配件，应按《国际联运货车使用规则》的要求返还外方铁路货车的所属国。发现外方铁路货车存在危及行车安全的故障需摘车处理时，应逐级上报，由铁路局组织制定处理办法。在国境站进行货物换装的外方铁路货车，发现危及行车安全的故障时，应通知车站采取限速等措施，并通知外方检车员处理。
第8题：
货车运用作业场是货物列车（车辆）（）工作的场地，货车运用作业场由列检作业场（原列车检修所）、技术交接作业场（原车辆技术交接所）、装卸检修作业场（原装卸检修所）、国境站技术交接作业场、配属专用列车整备作业场（简称专列整备作业场）等组成。
- A、技术检查、运用修理
- B、技术检查、状态整备
- C、技术检查、故障预报
正确答案:A
第9题：
中国境站技术交接作业场的技术交接时间，原则为每轴不超过（）。
正确答案:1min
第10题：
中方国境站技术交接作业场列检值班员接到车站接入外方列车的通知后，应在（）中记录列车基本信息，通知作业组按技术交接作业程序，对入境的外方铁路货车进行技术交接检查。
正确答案:《国境站技术交接检查记录簿》