铁路车辆系统考试
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相似问题和答案
第1题：
测量车轮踏面剥离长度时，沿踏面圆周方向测量。
正确答案:正确
第2题：
测量车轮踏面剥离时，剥离前期（）可不计算在内。
正确答案:未脱落部分
第3题：
车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。
A、车轮踏面局部磨耗
B、车轮踏面擦伤
C、车轮踏面圆周磨耗
D、车轮踏面圆周缺损
参考答案：C
第4题：
车轮踏面剥离产生的原因：疲劳剥离和（）剥离。
正确答案:热
第5题：
测量车轮踏面剥离长度时，沿（）测量。
- A、剥离宽度最大
- B、剥离长度最大
- C、剥离最大值
- D、踏面圆周方向
正确答案:D
第6题：
简述车轮踏面剥离测量方法？
正确答案: 测量车轮踏面剥离长度时，沿车轮圆周方向测量其最长处的尺寸即为踏面剥离长度。列检测量时规定如下：
（1）两边宽度不足10㎜的剥离尖端部分不计算在内。
（2）长条状剥离其最宽处不足20mm的亦不计算。
（3）两块剥离边缘相距小于75mm时，每处长不得超过35mm；多处小于35mm的剥离，其连续剥离总长度不得超过350mm。
（4）剥离前期未脱落部分可不计算在内。
第7题：
车轮常见故障有车轮磨耗、裂纹、轮毂松动、踏面擦伤、踏面剥离和（）。
正确答案:局部凹入
第8题：
测量车轮踏面剥离长度时，沿剥离长度最大测量。
正确答案:错误
第9题：
车轮的故障主要有踏面磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤、剥离和局部凹下、车轮裂纹等。
正确答案:正确
第10题：
下面那种构成脱轨。（）
- A、列车车轮落下轨面
- B、列车车轮踏面擦伤25mm
- C、列车车轮踏面连续剥离多处
- D、车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）
正确答案:A,D