铁路车辆系统考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
双层、25型客车车钩缓冲器段修要求:钩尾扁销孔长度磨耗超过()时焊修。
A、122mm
B、132mm
C、142mm
D、152mm
参考答案：C
第2题：
中修时，车钩钩舌上的裂纹允许焊修。
正确答案:错误
第3题：
制动梁支柱磨耗大于3innl或裂纹时焊修,裂纹处焊修后焊波须高于基准面2mm。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
车钩缓冲器装置各主要零部件对裂纹焊修时必须（）裂纹并开坡口焊补。
正确答案:彻底清除
第5题：
车钩缓冲器装置各主要零部件对裂纹焊修时必须彻底清除裂纹并开坡口焊补。
正确答案:正确
第6题：
钩腔内部配件是保证车钩具有三态作用和防跳功能的配件，段修发现有裂纹是要（）。
- A、更换
- B、焊修
- C、堆焊
- D、调修
正确答案:A
第7题：
车钩钩体的耳孔磨耗超过3mm时加修，衬套磨耗剩余厚度不足2mm或裂纹时进行（）。
- A、更换
- B、加修
- C、堆焊
- D、镗孔镶套
正确答案:A
第8题：
临修时车钩钩耳、钩舌销及开口销检查要求不符合的是()。
A.车钩上、下钩耳孔无裂纹;钩舌销及开口销无折断、丢失
B.车钩上、下钩耳孔磨耗不过限;钩舌销及开口销无裂纹、丢失
C.车钩上、下钩耳孔无折断;钩舌销无折断、丢失
D.车钩上、下钩耳孔无裂纹;钩舌销及开口销无裂纹、丢失
参考答案：A
第9题：
车钩缓冲装置个零部件大面积磨耗堆焊，均应采用纵向（）堆焊，焊波要相互压上1/3左右。
正确答案:分层
第10题：
车钩各部磨耗过限施焊加修时应恢复原型尺寸。
正确答案:正确