运营时间内,发生接触网故障,造成中断上行正线行车121分钟,构成()。
第1题:
以下()不属于事件苗头的内容
第2题:
发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营的(),但未构成铁路交通事故的,为行车设备故障。
第3题:
运营正线行车中断时间由事故发生的时间起(列车火灾或爆炸由停车时间算起)至实际恢复列车行车条件的时间止。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
载客列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸造成造成双线双线运营中断行车()分钟以上,属于大事故。(考点范围:行车事故的分类)
第5题:
停运6小时以上12小时以下的,构成();停运2小时以上6小时以下;中断正线(上、下行正线之一)行车3小时以上的,构成();正线行车(上下行正线之一)中断20分钟以上的,构成()。
第6题:
发生车辆故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营,但未构成铁路交通事故的,列为()
第7题:
下列哪一个选项属于事故苗头()。
第8题:
A.信号设备故障影响正线行车组织
B.车站设备故障影响正线行车组织
C.道床伤亡影响正线行车组织
D.治安事件影响正线行车组织
第9题:
载客列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸造成造成双线双线运营中断行车()分钟以上,属于大事故。
第10题:
接触网为户外无备用供电设施,一旦发生故障,将导致行车中断,造成严重的旅客积压和较大的经济损失。因此,在运营过程中应制定严格和科学的()程序,使接触网时刻处于()的工作状态。