第1题:
“始发列车检查范围和质量标准”:脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无破损、折断、丢失、变形,脚蹬、车梯扶手弯曲不超出车辆限界。
第2题:
铁路货车故障处理种类中,调整互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲等属于()。
第3题:
A、处理基础制动故障
B、更换钩舌、钩舌销,调整钩差
C、处理配件丢失、脱落或损坏故障
D、更换轮对
第4题:
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车脚蹬、车梯扶手及车端护栏无破损,弯曲不超出车辆()。
第5题:
中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、()及车端护栏无破损、折断、丢失,脚蹬、车梯扶手弯曲不超出车辆限界。
第6题:
TFDS动态检车员进行动态检查时,互钩差部位采用“V字”检查法。
第7题:
调整脚蹬变形属()故障范围。
第8题:
钢梯的扶手及扶手壁厚标准?
第9题:
动态检车员发现互钩差超限故障时应进行拦停处理。
第10题:
以下()两项是在车列、车辆走行中禁止的不安全行为。