铁路车辆系统考试
客列检检车员对通过旅客列车发现客车轴温超过外温加45℃时，要通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查，站折返列车须开盖检查，发现（）等异状，不能保证行车安全时，应做摘车修理。A、轴承零件破损B、油脂变质C、混砂、混水D、混有金属粉末
题目
客列检检车员对通过旅客列车发现客车轴温超过外温加45℃时，要通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查，站折返列车须开盖检查，发现（）等异状，不能保证行车安全时，应做摘车修理。
- A、轴承零件破损
- B、油脂变质
- C、混砂、混水
- D、混有金属粉末
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第1题：
通过旅客列车在客列检检查时，轴温达到（）摘车处理。
- A、90℃
- B、超过外温加60℃时
- C、外温加20℃时
- D、80℃时
正确答案:A,B
第2题：
在客列检实施通过作业的车站，车辆乘务员与客列检检车员须于列车到达后，在尾部办理车辆技术状态交接，车辆乘务员须将姓名、臂章号及手机号码告知客列检检车员。
正确答案:正确
第3题：
运用客车运行轴温超过外温加()时,终到后由库列检进行开盖检查,不入库作业的由客列检负责,无客列检的由车辆乘务员负责。
A.30℃
B.35℃
C.40℃
D.45℃
参考答案：D
第4题：
列车无热轴预报时，THDS动态检车员将列车（）最大值车辆车次、编组位置、轴位等信息通知列检值班员，并在《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》中做好记录，列检值班员预报现场检车员进行检查、确认、处置。
- A、外温
- B、轴温
- C、环温
- D、温升
正确答案:B
第5题：
列车无热轴预报时，THDS动态检车员将列车轴温最大值车辆（）、编组位置、轴位等信息通知列检值班员，并在《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》中做好记录，列检值班员预报现场检车员进行检查、确认、处置。
- A、车次
- B、车种
- C、车型
- D、车号
正确答案:A
第6题：
列车无热轴预报时，THDS动态检车员将列车轴温最大值车辆的车次、编组位置、轴位等信息通知列检值班员。（）
正确答案:正确
第7题：
客列检对轴温超过外温（）的站折返车辆绿开盖检查，发现轴承、油脂有异状不能保证安全时应作摘车处理。
- A、35℃
- B、40℃
- C、45℃
- D、50℃
正确答案:C
第8题：
列车无热轴预报时，THDS动态检车员将列车轴温最大值车辆车次、编组位置、轴位等信息通知（），并在《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》中做好记录，列检值班员预报现场检车员进行检查、确认、处置。
- A、列检值班员
- B、现场检车员
- C、动态检车员
- D、动态值班员
正确答案:A
第9题：
客列检对通过旅客列车的技术检查作业范围？
正确答案: （1）列车车辆技术状态交接；
（2）轴温：轴温达到90℃或超过外温加60℃时摘车处理；超过外温加45℃时，通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查，站折返列车须开盖检查，发现轴承零件破损、油脂变质、混砂、混水、混有金属粉末等异状，不能保证行车安全时应做摘车修理；
（3）车轮缺损，踏面剥离、擦伤（擦伤深度在1.5mm以内，允许一次运行到终点站换轮）；
（4）摇枕悬吊装置、基础制动装置；
（5）轴箱弹簧、摇枕弹簧、空气弹簧装置；
（6）配件丢失、脱落或损坏；
（7）车钩、制动软管、总风管的连接状态；
（8）按规定施行列车制动机试验。
第10题：
客列检对通过旅客列车的不摘车修范围？
正确答案: （1）更换轴箱弹簧、摇枕弹簧（圆弹簧外圈支承圈折损或内圈折损，可一次运行到终点站更换），速度标记160km/h及以上的客车除外；
（2）处理基础制动故障；
（3）处理空气制动机故障；
（4）更换钩舌、钩舌销，调整钩差；
（5）更换处理牵引拉杆故障；
（6）处理配件丢失、脱落或损坏故障。