铁路车辆系统考试
左侧尾部检车员确认最后一辆车缓解作用良好后，缓慢关闭最后一辆车后端折角塞门，然后关闭无线风压监测仪，摘下无线风压监测仪，吊起制动软管（使用直径（）mm镀锌铁丝，将软管吊至车钩下方，使软管连接器与钩体下部之间的距离不大于200mm。A、1.6～2.0B、1.5～2.0C、1.8～2.0
题目
左侧尾部检车员确认最后一辆车缓解作用良好后，缓慢关闭最后一辆车后端折角塞门，然后关闭无线风压监测仪，摘下无线风压监测仪，吊起制动软管（使用直径（）mm镀锌铁丝，将软管吊至车钩下方，使软管连接器与钩体下部之间的距离不大于200mm。
- A、1.6～2.0
- B、1.5～2.0
- C、1.8～2.0
相似问题和答案
第1题：
在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车管压力达到规定后，通知机车乘务员减压（）kPa，尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后，向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用。
- A、100
- B、140
- C、170
正确答案:A
第2题：
施行简略试验时，列车后部现场检车员只需要确认最后一辆车发生制动作用。
正确答案:错误
第3题：
A.50
B.100
C.1
D.2
第4题：
安全防护插设联系前，左侧首部和右侧尾部检车员分别向（）汇报机后一位车辆和最后一辆车的车种车型车号。
- A、工长
- B、助理列检值班员
- C、列检值班员
正确答案:C
第5题：
列车尾部（）越过首部检车员时，首部检车员须确认尾部停车信号撤除、无线风压监测仪摘除、制动软管吊起。
- A、最后一辆车
- B、最后两辆车
- C、全部
正确答案:A
第6题：
《行规》中，尾部是指（）。
- A、列车或车列最前一辆车的前端
- B、列车或车列后部（不含最后一辆车）的适当位置
- C、列车或车列后部（含最后一辆车）的适当位置
- D、列车或车列的最后一辆车
正确答案:D
第7题：
列检作业的简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车管压力达到规定后，通知机车乘务员减压（）kPa，尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后，向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用。
- A、100
- B、70
- C、50
- D、40
正确答案:A
第8题：
在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车主管压力达到规定后，由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀，（），列车后部现场检车员确认最后一辆车发生制动作用，然后向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车发生缓解作用。
正确答案:置常用制动位减压100kPa
第9题：
如列车尾部进行甩车作业时，须先确认最后一辆车后端折角塞门（），然后检查最后一辆车后端车钩技术状态。
- A、有无漏泄
- B、处于关闭状态
- C、打开
正确答案:A
第10题：
（）技术检查完毕回到列车尾部后，关闭最后一辆车后端的折角塞门，确认最后一辆车折角塞门是否漏泄。
- A、1号检车员
- B、2号检车员
- C、3号检车员
正确答案:A