在采用旁承支重的车辆上易发生因旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时使轮缘承受过大侧向压力引起车辆()。
第1题:
为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()。
第2题:
准高速客车转向架为什么可以采用旁承支重的方式?有什么优缺点?
第3题:
A、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式两种
B、抗蛇行油压减振方式、大心盘方式两种
C、大心盘方式、旁承支重方式两种
D、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式和大心盘方式三种
第4题:
旁承()过小,使转向架转动受到阻碍。
第5题:
超限、超长货物装车后,车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零()。
第6题:
东风7c型机车转向架采用八点支承油浴式旁承。
第7题:
TCK-1型转向架采用( )支重。
第8题:
旁承()过小,会使转向架转动时受到阻碍。
第9题:
超长、超限货物装车后,车辆转向架任何一侧旁承游间()(弹性旁承及旁承承载结构的货车除外)。
第10题:
旁承摩擦力距过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮对承受过大的侧向力,易引起()。