正线直向通过速度120km/h<v≤160km/h,无列车同时通过两侧线时,两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度为()。
第1题:
A、160km/h
B、140km/h
C、120km/h
D、110km/h
第2题:
160km/h≥允许速度vmax>120km/h正线地段,出现9mm三角坑病害,则为Ⅱ级偏差。
第3题:
客货共线铁路区间双线,列车行车速度120km/h<v≤160km/h,直线线间最小距离为()mm。
A.4600
B.4400
C.4000
D.4200
第4题:
允许速度Vmax≤120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于50根;160km/h≥vmax>120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于()。
第5题:
轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,划分为大于160km/h正线、小于等于160~120km/h正线、小于等于120km/h正线及到发线三级。
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
客货共线铁路区间双线,列车行车速度120km/h<v≤160km/h,直线线间最小距离为()mm。
第8题:
第9题:
160km/h≥Vmax>120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于()。
第10题:
轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线地段,轨向Ⅳ级容许偏差管理值为()。