JZ-7型制动机紧急自动作用检查时,应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位,()下降到0的时间在3s以内。
第1题:
JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移到运转位时,()内的过充压力由紧急防风阀充气限制堵逆流到列车管消除。
第2题:
在JZ-7型空气制动机中,中均管和列车管漏泄时,可将自阀置于()来判断。
第3题:
A、紧急制动
B、缓解
C、常用制动
D、溜逸
第4题:
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,自阀的放风阀直接排()管内的压力空气。
第5题:
JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,自动制动阀手柄从运转位移至过量减压位,均衡风缸及列车管减压量应在140~170kPa之间,制动缸压力为360kPa或420kPa并且不应发生紧急制动作用。
第6题:
JZ-7型制动机紧急自动作用检查时,应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位,制动管压力下降到()的时间在3s以内。
第7题:
JZ-7型制动机的自阀手柄移至制动区,而机车起紧急制动作用的原因有哪些?
第8题:
第9题:
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,其放风阀才被推开。
第10题:
JZ-7型空气制动机自阀有6个作用位置,即过充位,运转位,(),过量减压为,手柄取出位和紧急制动位。