铁路工务系统考试
简述移正钢梁偏心的作业程序及方法。
题目
简述移正钢梁偏心的作业程序及方法。
参考答案和解析
正确答案:
⑴顶起钢梁
①封闭线路后，起掉道钉或扣件，放在适当位置抬起主护轨。
②钢梁四角位置的4台千斤顶同时均匀用力，把钢梁顶至预定高度后，用保险木垫垫好。钢梁的起顶部位应在支座处，板梁在加劲角钢下的翼缘中心，桁梁在主节点下面。
⑵移梁
①使用横移式螺旋千斤顶横移梁时，每次只允许落梁的一端，起另一端时必须稳妥垫牢，防止串动。②设专人掌握移梁速度，拨正位置。
③项起钢梁，搬出横移式螺旋千斤顶，落梁至设计位置。
①封闭线路后，起掉道钉或扣件，放在适当位置抬起主护轨。
②钢梁四角位置的4台千斤顶同时均匀用力，把钢梁顶至预定高度后，用保险木垫垫好。钢梁的起顶部位应在支座处，板梁在加劲角钢下的翼缘中心，桁梁在主节点下面。
⑵移梁
①使用横移式螺旋千斤顶横移梁时，每次只允许落梁的一端，起另一端时必须稳妥垫牢，防止串动。②设专人掌握移梁速度，拨正位置。
③项起钢梁，搬出横移式螺旋千斤顶，落梁至设计位置。
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相似问题和答案
第1题：
浮运架设钢梁的方法有（ ）。
A.浮拖法
B.横移浮运
C.纵移浮运
D.半浮运、半横移
E.半浮运、半纵移
B.横移浮运
C.纵移浮运
D.半浮运、半横移
E.半浮运、半纵移
答案：A,B,C,D
解析：
浮运架设钢梁的方法：1.纵移浮运：钢梁沿着与河岸垂直的码头纵向拖拉上船，然后浮运就位。
2.横移浮运：在岸边建两座与河道垂直并伸入河中的码头，将钢梁沿码头横移至码头端部，浮船驶入两码头间，托起钢梁，浮运就位。
3.半浮运、半横移：钢梁一端由浮船承托，一端沿平行岸边的膺架滑道，边浮运边横移使钢梁就位，此法用于靠岸边的第一孔架梁。
4.浮拖法：与纵移浮运法相似，钢梁由正线轨道纵向移出，浮船在桥孔中托梁，边浮边拖使梁就位。
5.浮运钢梁宜逆水进入桥孔。
2.横移浮运：在岸边建两座与河道垂直并伸入河中的码头，将钢梁沿码头横移至码头端部，浮船驶入两码头间，托起钢梁，浮运就位。
3.半浮运、半横移：钢梁一端由浮船承托，一端沿平行岸边的膺架滑道，边浮运边横移使钢梁就位，此法用于靠岸边的第一孔架梁。
4.浮拖法：与纵移浮运法相似，钢梁由正线轨道纵向移出，浮船在桥孔中托梁，边浮边拖使梁就位。
5.浮运钢梁宜逆水进入桥孔。
第2题：
简述正颌外科的手术模拟设计及预测方法
正确答案: 正颌外科手术的特点是骨切开线的部位和类型，牙—骨复合体移动的方位和距离，以及恢复正常牙合关系位置等的量度均需按mm计，手术一经开始，就必须按精确的设计方案和程序进行，不能在手术中随意改变。因此，术前必须在测量分析的基础上，通过模拟设计，选择最佳手术方案和术式，并预测术后的效果。尔后将形象化的手术方案，主要是预测的效果，显示给病人，征询意见，共同认可。可供应用的模拟设计和预测方法包括：
（一）头影描迹分析预测以X线头影测量分析确定的牙颌面畸形描迹图为基础，按预选手术，模拟骨段移动至最佳矫正位，再用别色描迹，确定最佳手术方案。
（二）投影剪裁模拟设计、预测通常采用透明描图纸或薄胶纸等覆盖于头颅侧位X线片上，进行包括软硬组织侧貌的复制描迹两张，用其中一张，按预选手术计划的骨切开线剪裁，作为模拟切开后牙—骨联合体的模板，而后重叠于描迹板上，再按手术设计，将模拟板移动至计划的最佳矫正位置，从而选择最佳手术方案。
（三）计算机辅助模拟设计及预测计算机辅助设计系统具有快速、准确、简便、能按需要设计出多种以图-线及图像显示的手术方案以供选择等优点，有利于医师之间和医师与患者之间进行交流、讨论，最后选出双方认可的最佳方案。
（四）石膏模型外科将从患者口中取模制作的石膏模型，安置固定于牙合架，按初步设计，切开形成牙-骨联合体石膏块，并在三维方向移动该游离的石膏块至所期望的矫正位置，然后用蜡将其固定，与头影描迹，或剪裁模拟设计等方法所获二维侧貌相比，石膏模型外科可获得矫正骨块的三维立体空间变化及结果，并可观察手术后骨块及咬合的确切立体方位。
第3题：
简述压实作业的程序及一般要求?
参考答案：压实作业的程序及一般要求，压实程序分为初压、复压和终压三道工序;初压的目的是整平和稳定混合料，为复压创造有利条件，是压实的基础，要注意压实的平整性;复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，混合料的密实程度取决于这一道工序，必须与初压紧密衔接，且一般采用重型压路机;终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面，因此，不宜采用重型压路机在高温下完成，否则，会影响平整度。压实程序：初压时用6-8t双轮压路机或6-10t振动压路机(关闭振动装置)压两遍，初压温度为110-130摄氏度，初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整;如在碾压时出现推移，可待温度稍低后再压;如出现横向裂纹，应检查原因及时采取措施纠正;复压时用10-12t三轮压路机、10t振动压路机或相应的轮胎压路机进行，宜碾压4-6遍至稳定和无明显轮迹，复压温度为90-110摄氏度;终压时用6-8t振动压路机(关闭振动装置)碾压2-4遍，终压温度为70-90摄氏度。
压实方式：碾压时压路机应由路边压向路中，这样就能始终保持压路机以压实后的材料作为支撑边三轮式压路机每次重叠宜为后轮宽1/2，可减少压路机前推料、起波纹等;双轮压路机每次重叠宜为30cm。应注意的其他问题：在碾压过程中，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些，可避免在整个摊铺层宽度上，在相同横断面换向所造成的压痕;变更碾压道时，要在碾压区内较冷的一端，并在停止压路机振动的情况下进行;压路机作业中，在平缓路段，驱动轮靠近摊铺机，以减少波纹或热裂缝(单轮驱动压路机);碾压中，要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料;压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出;碾压后的路面在冷却前，任何机械不得在路面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上;路面冷却后才能开放交通。
压实方式：碾压时压路机应由路边压向路中，这样就能始终保持压路机以压实后的材料作为支撑边三轮式压路机每次重叠宜为后轮宽1/2，可减少压路机前推料、起波纹等;双轮压路机每次重叠宜为30cm。应注意的其他问题：在碾压过程中，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些，可避免在整个摊铺层宽度上，在相同横断面换向所造成的压痕;变更碾压道时，要在碾压区内较冷的一端，并在停止压路机振动的情况下进行;压路机作业中，在平缓路段，驱动轮靠近摊铺机，以减少波纹或热裂缝(单轮驱动压路机);碾压中，要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料;压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出;碾压后的路面在冷却前，任何机械不得在路面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上;路面冷却后才能开放交通。
第4题：
简述钢梁全面加固常用方法。
正确答案: （1）改变主梁结构形式：增加第三弦使简单体系的梁改为联合体系的梁，或在板梁下增设副桁架，采用该办法应注意不妨碍桥下净空的要求。
（2）变简支梁为连续梁：一种形式是将两孔或多孔简支梁改成连续梁；另一种形式是增加中间墩，使原来一孔简支梁为两孔连续梁。
（3）预应力加固钢梁：用高强度钢丝索以强拉状态固定于主梁下翼缘上，使主梁结构产生与活载所起的应力符号相反的应力以达到增加钢梁承载能力的目的。
（4）将钢梁改成钢筋混凝土桥面的结合梁，使钢筋混凝土板的桥面和上翼缘共同受压，从而使钢梁的中性轴提高，改善钢梁的受力状态。
第5题：
钢梁上船及浮运方式有四种，分别为：（）浮运，横移浮运，半浮运、半横移、浮拖法。
正确答案:纵移
第6题：
简述矩形截面大偏心受压构件正截面承载力计算公式的使用条件？
矩形截面大偏心受压构件正截面承载力计算公式的适用条件如下：
1）为了保证构件破坏时受拉区钢筋的应力先达到屈服强度，要求满足：
2）为了保证构件破坏时，受压钢筋应力能达到抗压屈服强度设计值，与双筋受弯构件相同，要求满足：
略
第7题：
钢梁纵移常用方法有三种：施加外力法、温差法、起落顶法。
正确答案:正确
第8题：
简述作业测时的基本程序、步骤和方法。
正确答案：
第9题：
硫磺锚固作业方法分为哪两种？简述正锚法的浇注方法？
正确答案: 硫磺锚固作业方法分正锚法和反锚两种。正锚法就是把轨枕正面放平垫实，从上向下浇注硫磺砂浆，然后使用锚固架插入螺旋道钉。
第10题：
简述起落梁作业程序及方法。
正确答案: （1）在梁下枕木垛近旁搭设千斤顶底座。
（2）安放千斤顶。
（3）将千斤顶活塞杆伸出2/3，并在千斤顶盖与梁中间垫以5cm厚的木板或胶皮，然后调整底座高度，使千斤顶与梁底接触。
（4）用千斤顶将梁略微顶起，把支承梁的枕木垛拆除一层，然后慢慢地落低千斤顶。
（5）当千斤顶快落完时，可将梁支承在枕木垛上，然后取出千斤顶，将千斤顶底座落低。
（6）放回千斤顶，重复以上步骤，直至将梁落到需要的高度为止。用千斤顶顶梁与落梁的方法基本相同，只是在放入千斤顶时，事先不将活塞杆伸出，顶起梁时边顶边塞垫板或木楔，待起高量够一根枕木高度时，换上一根枕木，这样一层一层地将梁顶到需要的高度。