铁路工务系统考试

护木的主要作用是起第二护轨的作用。

题目

护木的主要作用是起第二护轨的作用。

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相似问题和答案

第1题:

护木的主要作用是起第二护轨的作用。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第2题:

护木的主要作用是固定桥枕间的相互位置,同时列车脱轨跳过或挤倒护轨时起第二道护轨的作用。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第3题:

辙叉护轨轮缘槽宽度一般是多少毫米?辙叉护轨起什么作用?


参考答案:辙叉护轨平直段轮缘槽的宽度一般是42~44mm。其主要作用是制约车轮的走行方向,使之安全通过“有害空间”,避免车轮走向异侧或碰撞心轨。

第4题:

护木的标准断面尺寸、作用是什么?如何铺设?


正确答案: ⑴护木的断面尺寸为150×150mm。
⑵护木的作用:①固定桥枕相互间的位置,阻止桥枕顺桥爬行或偏斜。②当车轮万一脱轨而跳出轮缘槽或挤倒护轨时,可抵挡车轮,起第二护轨的作用。
⑶护木的铺设:在与桥枕联结处刻20~30mm深的槽口与枕木卡紧。在每隔一根桥枕上,以及主梁或纵梁两端、安装防爬角钢处及护木连接处,均应用直径20~22的螺栓与桥枕串联牢固,上下均配以110×110×8mm铁垫圈及10~20mm木垫圈或6~10mm厚的胶垫圈。螺栓顶端不超过基本轨面20mm。护木接头采用半木搭接,并设在桥枕上。护木内侧与基本轨头部外侧距离为200~500mm。如因钢梁类型不一等原因必须错开时,应在接头处靠外一根护木的内侧加三角木块并用螺栓联牢。护木在钢梁活动端应断开并留一定空隙,使之能与钢梁共同移动。
护木如用素材制作,在刨光后应涂氟化钠防腐膏或热防腐油二度,以延长使用寿命。(错误、漏项扣2-3分)

第5题:

护轨的作用是什么?


正确答案: 当机车车辆在桥头或桥上脱轨时,护轨可将脱轨车轮限制于护轨与基本轨之间的轮缘槽内,继续顺桥滚出,以免机车车辆向旁偏离撞击桥梁或自桥上坠下造成严重事故。此外,也有可能帮助已脱轨的机车车辆的车轮重新被拖上基本轨。

第6题:

钩螺栓的作用是使桥枕与护木紧密连接,防止护木上下跳动和横向移动。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第7题:

道口护轨的主要作用是什么?


正确答案: 道口护轨的主要作用是保障车轮行驶应有的空间,保持轮缘槽的平顺性,在一般条件下不与车轮接触。道口护轨可用钢轨、角钢等材料制作,每侧护轨应为一个整体。不能有接头。

第8题:

护木螺栓的作用是将()紧密相连。

A.护木与桥枕

B.护木与护轨

C.护轨与桥枕

D.桥枕与基本轨


参考答案:A

第9题:

辙叉叉心两侧各设一护轨,其作用是迫使车轮轮缘在护轨轮缘槽内通过,控制对侧的车轮轮缘不致碰上辙叉尖或进入异股。


正确答案:正确

第10题:

辙叉护轮轨轮缘槽宽度一般是多少毫米?辙叉护轨起什么作用?


正确答案: 辙叉护轨平直段轮缘槽的宽度一般是42~44mm。
其主要作用是制约车轮的走行方向,使之安全通过“有害空间”,避免车轮走向异侧或碰撞心轨。