铁路车务系统考试
问答题道口护轨的主要作用是什么？
题目
问答题
道口护轨的主要作用是什么？
参考答案和解析
正确答案：
道口护轨的主要作用是保障车轮行驶应有的空间，保持轮缘槽的平顺性，在一般条件下不与车轮接触。道口护轨可用钢轨、角钢等材料制作，每侧护轨应为一个整体。不能有接头。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端( )处弯向线路中心。
A、150mm
B、100mm
C、90mm
D、300mm
正确答案：D
第2题：
道口大修根据道口铺面、栏杆(栏门)、护轨、()等工务设备状态综合评价结果确定。
A.护桩
B.标志
C.平台
D.排水设施
参考答案：ABCD
第3题：
道口面护轨铺设有何要求?
答：护轨两端做成喇叭口，距护轨端300毫米处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边不小于150毫米。
第4题：
道口护轨两端是否平行？（）
- A、是
- B、低于
- C、高
正确答案:A
第5题：
护轨的作用是什么？
正确答案: 当机车车辆在桥头或桥上脱轨时，护轨可将脱轨车轮限制于护轨与基本轨之间的轮缘槽内，继续顺桥滚出，以免机车车辆向旁偏离撞击桥梁或自桥上坠下造成严重事故。此外，也有可能帮助已脱轨的机车车辆的车轮重新被拖上基本轨。
第6题：
护木的主要作用是固定桥枕间的相互位置,同时列车脱轨跳过或挤倒护轨时起第二道护轨的作用。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：对
第7题：
道口护轨的主要作用是什么？
正确答案: 道口护轨的主要作用是保障车轮行驶应有的空间，保持轮缘槽的平顺性，在一般条件下不与车轮接触。道口护轨可用钢轨、角钢等材料制作，每侧护轨应为一个整体。不能有接头。
第8题：
护木的主要作用是起第二护轨的作用。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第9题：
道口护轨两端应做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距护轨工作边不应小于（）mm。
- A、100
- B、150
- C、200
- D、250
正确答案:B
第10题：
道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端（）处弯向线路中心。
正确答案:300mm