铁路工务系统考试
钢轨波浪磨耗是指钢轨顶面或轨头（）上呈现某一定间距的起伏不平的波浪现象。A、端部B、侧面C、下颚D、外侧
题目
钢轨波浪磨耗是指钢轨顶面或轨头（）上呈现某一定间距的起伏不平的波浪现象。
- A、端部
- B、侧面
- C、下颚
- D、外侧
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相似问题和答案
第1题：
钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道附加动荷载,所产生的磨耗、变形。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时，应安排（）。
正确答案:修理性打磨
第3题：
钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过()时为钢轨轻伤。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
正确答案：A
第4题：
钢轨轨头全长淬火的目的是提高轨表面硬度降低磨耗系数，延长钢轨使用寿命。
正确答案:正确
第5题：
钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道附加动荷载，所产生的磨耗、变形。
正确答案:正确
第6题：
护轨的工作边是在钢轨的顶面，为了防止磨耗，所以要对其进行淬火。
正确答案:错误
第7题：
钢轨伤损形式主要有（）、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。
- A、轨头磨耗
- B、轨头剥离裂纹及掉块
- C、轨顶面擦伤
- D、波形磨耗
正确答案:A,B,C,D
第8题：
钢轨伤损形式主要有()。
A.轨头磨耗
B.轨头剥离裂纹及掉块
C.轨顶面擦伤
D.以上都是
参考答案：D
第9题：
钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道（），所产生的磨耗、变形。
- A、纵向力
- B、附加动荷载
- C、横向力
- D、竖向力
正确答案:B
第10题：
钢轨的状态主要包括（）和裂纹等。
- A、轨头磨耗
- B、钢轨波磨
- C、接头不平顺
- D、钢轨内部核伤
正确答案:A,B,C,D