铁路工务系统考试
客车将2.5P6×8FG20纵波双晶探头灵敏度调节置于对比试样轮对踏面上，移动探头，调节仪器，使踏面下20mm处Φ3×90mm横孔最高反射波出现在（）左右。A、第1大格B、第2大格C、第3大格D、第4大格
题目
客车将2.5P6×8FG20纵波双晶探头灵敏度调节置于对比试样轮对踏面上，移动探头，调节仪器，使踏面下20mm处Φ3×90mm横孔最高反射波出现在（）左右。
- A、第1大格
- B、第2大格
- C、第3大格
- D、第4大格
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相似问题和答案
第1题：
碳钢和低合金钢锻件检测厚度小于45mm时，按照JB/T4730.3－2005标准，应采用（）检测。
- A、 纵波直探头
- B、 纵波斜探头
- C、 纵波双晶直探头
- D、 横波斜探头
正确答案:C
第2题：
钢管母材超声波探伤灵敏度的调校方法是：把双晶探头置于与钢管等壁厚的对比试块上，将第一次底波调整到满刻度的50%，再增益10 dB作为探伤灵敏。
正确答案:正确
第3题：
纵波双晶直探头检测工件时，对位于菱形声束会聚区内缺陷的检测灵敏度高。
正确答案:正确
第4题：
客车灵敏度余量纵波直探头≥（）。
- A、20dB
- B、26dB
- C、46dB
- D、50dB
正确答案:C
第5题：
客车纵波双晶探头置于踏面上，沿车轮圆周以锯齿形方式全面扫查，至少（）周，扫查速度≤（），覆盖率≥（）。
- A、1、50mm/s、10%
- B、2、100mm/s、20%
- C、2、50mm/s、10%
- D、1、100mm/s、10%
正确答案:D
第6题：
铀铸件薄板探伤可采用（）
- A、垂直平探头
- B、高频斜探头
- C、纵波双晶探头
- D、三种探头都可以
正确答案:C
第7题：
客车2.5P6×8FG20纵波双晶探头置于CSK-1A型标准试块侧面，并使（）底面反射波前沿对准（）。
- A、第2次和第4次、第2.5大格和第5大格
- B、第1次和第2次、第3大格和第6大格
- C、第1次和第2次、第2.5大格和第5大格
- D、第2次和第4次、第3大格和第6大格
正确答案:C
第8题：
双晶探头只能用于纵波检测。
正确答案:错误
第9题：
客车将2.5P6×8FG20纵波双晶探头灵敏度调节置于对比试样轮对踏面上，移动探头，调节仪器，使踏面下20mm处Φ3×90mm横孔最高反射波，且幅度达到荧光屏（）。
- A、垂直刻度满幅的20%
- B、垂直刻度满幅的50%
- C、垂直刻度满幅的80%
- D、垂直刻度满幅的90%
正确答案:B
第10题：
铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤岗位每班完工后进行系统探伤灵敏度复核，是对（）纵波双晶探头踏面下（）处Φ3×90mm横孔探伤灵敏度进行复核。
- A、2.5P6×8FG20；20mm
- B、2.5P6×8FG10；10mm
- C、2.5P6×8FG30；30mm
- D、2.5P6×8FG20；10mm
正确答案:A