铁路工务系统考试

钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源,扩展成轨头核伤。

题目

钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源,扩展成轨头核伤。

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第1题:

从超声波探伤角度分析,钢轨伤损分为五大类:钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的()裂纹。

  • A、轨面
  • B、轨腰
  • C、轨头
  • D、水平和纵向

正确答案:D

第2题:

钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨()。

  • A、轨腰斜裂纹
  • B、轨头核伤
  • C、轨底核伤
  • D、轨头核伤与轨底核伤

正确答案:B

第3题:

起源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤,其裂纹位于轨头内部。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

钢轨伤损主要类型有()。

  • A、磨耗
  • B、疲劳伤损
  • C、轨头核伤
  • D、螺孔裂纹

正确答案:A,B,C,D

第5题:

钢轨伤损形式主要有()、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。

  • A、轨头磨耗
  • B、轨头剥离裂纹及掉块
  • C、轨顶面擦伤
  • D、波形磨耗

正确答案:A,B,C,D

第6题:

伤损轨统计中,因钢轨金属接触疲劳造成的轨头横向裂纹,其编号应为()。


正确答案:21

第7题:

钢轨母材常见的伤损有,核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、()和轨头表面缺陷。


正确答案:纵向裂纹

第8题:

钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源,扩展成轨头核伤。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

下面不是钢轨伤损的是()。

  • A、钢轨折断
  • B、钢轨裂纹
  • C、钢轨硬弯
  • D、轨头核伤

正确答案:C

第10题:

竖向力对钢轨伤损影响不包括()。

  • A、塑性变形和磨耗
  • B、轨面剥离掉块
  • C、钢轨的核伤
  • D、轨头侧磨

正确答案:D