铁路工务系统考试
涵洞基础放样是根据涵洞的中心里程，用经纬仪定出线路中心线和涵洞中心线，然后按涵洞（）尺寸量出各点位置。
题目
涵洞基础放样是根据涵洞的中心里程，用经纬仪定出线路中心线和涵洞中心线，然后按涵洞（）尺寸量出各点位置。
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相似问题和答案
第1题：
整体式拱涵基础的适用条件是（ ）。
A、涵洞地基为密实中砂
B、孔径小于2m的涵洞
C、涵洞地基为粗砂
D、允许承载力为400kPa的地基
A、涵洞地基为密实中砂
B、孔径小于2m的涵洞
C、涵洞地基为粗砂
D、允许承载力为400kPa的地基
答案：B
解析：
本题考查的是涵洞工程。整体式基础适用于小孔径涵洞。整体式基础适用于小孔径涵洞；非整体式基础适用于涵洞孔径在2m以上，地基土壤的允许承载力在300kPa及以上、压缩性小的良好土壤（包括密实中砂、粗砂、砾石、坚硬状态的黏土、坚硬砂黏土等）。参见教材P99。
第2题：
涵洞施工测量的主要内容有（ ）。
A.变形监测
B.涵洞定位及轴线测设
C.施工放样
D.水平监测
E.高程测量
B.涵洞定位及轴线测设
C.施工放样
D.水平监测
E.高程测量
答案：B,C
解析：
涵洞施工测量较桥梁简单，其内容有涵洞定位及轴线测设、施工放样等。
第3题：
涵洞施工测量的主要任务是放样()。
A.涵洞的轴线
B.涵底的高程
C.涵洞的标高
本题答案：A, B
第4题：
下列涵洞中，入口水流深度小于洞口高度，在涵洞全长范围内水面都不触及洞顶的是（ ）。
A.无压力式涵洞
B.半压力式涵洞
C.压力式涵洞
D.钢筋混凝土涵洞
B.半压力式涵洞
C.压力式涵洞
D.钢筋混凝土涵洞
答案：A
解析：
本题考查的是涵洞的组成及分类。无压力式涵洞入口水流深度小于洞口高度，并在涵洞全长范围内水面都不触及洞顶，具有自由水面。公路上大多数涵洞均属于此类。
第5题：
根据涵洞中线与路线中线的关系，涵洞可分为（ ）。
A.正交涵洞
B.圆管涵
C.斜交涵洞
D.拱涵
E.明涵
B.圆管涵
C.斜交涵洞
D.拱涵
E.明涵
答案：A,C
解析：
本题考查的是涵洞的组成及分类。根据涵洞中线与路线中线的关系，可分为正交涵洞和斜交涵洞。正交涵洞中线与路线中线垂直，斜交涵洞中线与路线中线有一定交角。
第6题：
涵洞的基础放样是依据（ ）测设的。
A.高程
B.纵、横轴线
C.基坑深度
D.放坡系数
B.纵、横轴线
C.基坑深度
D.放坡系数
答案：B
解析：
涵洞的基础放样是依据纵、横轴线测设的。
第7题：
有关涵洞洞口建筑，下列叙述正确的是（ ）。
A.当涵洞端部与线路中线平行，而与涵洞轴线斜交，斜洞口比正洞口适应水流条件
B.当涵洞端部与线路中线平行，而与涵洞轴线斜交，正洞口比斜洞口适应水流条件
C.当涵洞端部与线路中线平行，而与涵洞轴线斜交，正洞口比斜洞口外形美观
D.当涵洞端部与线路中线平行，而与涵洞轴线斜交，只有管涵才采用斜洞口
B.当涵洞端部与线路中线平行，而与涵洞轴线斜交，正洞口比斜洞口适应水流条件
C.当涵洞端部与线路中线平行，而与涵洞轴线斜交，正洞口比斜洞口外形美观
D.当涵洞端部与线路中线平行，而与涵洞轴线斜交，只有管涵才采用斜洞口
答案：A
解析：
当涵洞与线路斜交时，洞口有正洞口和斜洞口两种做法。斜洞口是指涵洞端部与线路中线平行，而与涵洞轴线斜交。斜洞口外形美观且能适应水流条件。虽费工较多但常被采用。正洞口是指涵洞端部与涵洞轴线垂直，而与线路中线斜交。只有涵洞为管涵时才修筑为正洞口，这样可避免端部施工的困难。
教材页码：P102-105
教材页码：P102-105
第8题：
涵洞施工准备工作包括：（ ）。
A．现场核对
B．变更设计图
C．绘制施工详图
D．施工放样
E．测定涵洞中线和涵台位置
正确答案：ACD
第9题：
具有自由水面且涵洞入水口水流深度小于洞口高度的涵洞类型是( )
A.正交涵洞
B.无压力式涵洞
C.半压力式涵洞
D.压力式涵洞
B.无压力式涵洞
C.半压力式涵洞
D.压力式涵洞
答案：B
解析：
按涵洞水利特性的不同，可分为无压力式、半压力式、压力式涵等。无压力式涵洞入口水流深度小于洞口高度，并在涵洞全长范围内水面都不触及洞顶， 具有自由水面。公路上大多数涵洞均属于此类。
第10题：
涵洞按涵洞水利特性的不同，可分为（ ）。
A.无压力式涵洞
B.半压力式涵洞
C.压力式涵洞
D.斜交涵洞
E.正交涵洞
B.半压力式涵洞
C.压力式涵洞
D.斜交涵洞
E.正交涵洞
答案：A,B,C
解析：
根据涵洞洞顶填土情况的不同，可分为明涵和暗涵。按涵洞水利特性的不同，可分为无压力式、半压力式、压力式涵等。