铁路工务系统考试

跨区间无缝线路的受力特点是:()。A、钢轨温度力不均匀B、承受工程结构物产生的附加力C、钢轨不均匀爬行所产生的附加力D、温度力大小与轨条长度无关

题目

跨区间无缝线路的受力特点是:()。

  • A、钢轨温度力不均匀
  • B、承受工程结构物产生的附加力
  • C、钢轨不均匀爬行所产生的附加力
  • D、温度力大小与轨条长度无关
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第1题:

跨区间和全区间无缝线路及无缝道岔上的绝缘接头有什么规定?


正确答案: 跨区间和全区间无缝线路及无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘,其质量应符合《钢轨胶接绝缘接头技术条件》的要求。

第2题:

区间无缝线路


正确答案: 即轨条与轨条、轨条与道岔直接焊接,轨条间直接传递纵向力和位移量。

第3题:

不跨越车站只跨越()的无缝线路为区间无缝线路结构。


参考答案:闭塞分区

第4题:

跨区间及区间无缝线路的维修管理应以()为管理单元。

  • A、一次锁定的轨条
  • B、无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路
  • C、站内无缝线路
  • D、区间无缝线路

正确答案:A,B

第5题:

设计跨区间无缝线路时, 在同一跨梁上宜采用同一扣件类型。


正确答案:正确

第6题:

正线应采用()无缝线路。

  • A、跨区间
  • B、长区间
  • C、全区间
  • D、区间

正确答案:A

第7题:

区间无缝线路养护维修与普通无缝线路的线路构成(),可遵照有关规定进行维修养护。


正确答案:相同

第8题:

高速铁路正线及到发线轨道可以先铺设区间无缝线路,基础稳定后铺设跨区间无缝线路。


正确答案:错误

第9题:

跨区间无缝线路从本质上说与普通无缝线路是有区别的。


正确答案:错误

第10题:

不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为区间无缝线路。


正确答案:正确