WGT-3试块上3×65横通孔是用于测定钢轨探伤仪（）通道灵敏度余量.A、70°探头B、37°探头C、0°探头D、70°和37°探头

第1题：

GTS-60C钢轨探伤试块轨面4平底孔和轨头下颚4锥孔是用于调整钢轨探伤仪70°探头通道（）

• A、缺陷检出能力
• B、报警灵敏度
• C、探伤灵敏度余量
• D、探测范围

第2题：

TB/T2340-2000标准规定，测定探伤灵敏度余量时，37°探头的基准波为WGT-3试块上，深65mm处的（）横通孔反射波。

• A、φ3
• B、φ4
• C、φ5
• D、φ6

第3题：

第4题：

GTS-60C钢轨探伤试块6mm横通孔和轨底10mm锥孔是用于调整钢轨探伤仪0°探头通道（）的.

• A、信噪比
• B、报警灵敏度
• C、探伤灵敏度余量
• D、探测范围

第5题：

WGT-3试块110mm底面是用于测定钢轨探伤仪（）通道灵敏度余量.

• A、70°探头
• B、37°探头
• C、0°探头
• D、斜探头折射角

第6题：

使用与探头相匹配的钢轨探伤仪，0°探头探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔，使回波波幅达到80%，然后将灵敏度提高6dB，沿试块纵向前后移动探头，直至孔波幅度降至满幅度的85%，则探头前后移动距离为声束宽度N。

第7题：

新制造的AT钢轨，超声波检测时，轨头灵敏度调节利用AT钢轨加工的试块人工缺陷应为（）。

• A、φ2平底孔
• B、φ4平底孔
• C、φ2横通孔
• D、φ4横通孔

第8题：

第9题：

使用与探头相匹配的钢轨探伤仪37°探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔，使回波波幅达到80%，然后将灵敏度提高6dB，沿试块纵向前后移动探头，直至孔波幅度降至满幅度的85%，则探头前后移动距离为声束宽度N。

第10题：

TB/T2340—2000标准中规定，测定钢轨超声波探伤仪70°探头通道的灵敏度余量应在（）试块上进行。