铁路工务系统考试
GK型三通阀紧急制动时，制动缸压力分三个阶段上升，能减轻列车在制动时的冲动。
题目
GK型三通阀紧急制动时，制动缸压力分三个阶段上升，能减轻列车在制动时的冲动。
参考答案和解析
正确答案:正确
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相似问题和答案
第1题：
能与直径为254×254的制动缸配装的空气制动阀是()。
A、K型三通阀
B、GK型三通阀
C、GL型三通阀
D、120阀
参考答案：D
第2题：
GK型三通阀可适用各种缸径的制动缸。
正确答案:错误
第3题：
120型控制阀紧急制动位紧急制动时,当制动缸压力达120~150kPa时,紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经()孔进入制动缸,使其压力上升“先快后慢”,成为两个阶段。
A、限制
B、停制
C、暂停
D、继续
参考答案：A
第4题：
120型控制阀紧急制动时，副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。当制动缸压力达120～150kPA时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸，使其压力上升“（）”，成为2个阶段。
正确答案:先快后慢
第5题：
120型控制阀紧急制动位紧急制动时，当制动缸压力达（）时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸，使其压力上升“先快后慢”，成为两个阶段。
- A、50～70kPa
- B、80～90kPa
- C、90～100kPa
- D、120～150kPa
正确答案:D
第6题：
当紧急室充风后，若轴向缩孔Ⅰ半堵，会出现（）。
- A、一切正常
- B、常用制动时起紧急制动作用
- C、常用制动时制动缸压力上升慢
- D、紧急制动时制动缸压力上升慢
正确答案:B
第7题：
120型控制阀紧急制动时制动缸的空气压力分（）阶段上升。
正确答案:两个
第8题：
120型控制阀紧急制动时制动压力呈()上升。
A、直接
B、两个阶段
C、三个阶段
D、四个阶段
参考答案：B
第9题：
列车制动缸压力小于600kpa时列车将起紧急制动。
正确答案:错误
第10题：
当长大列车在制动后充风缓解时，位于列车后部的GK型三通阀将处于全充气缓解位。
正确答案:正确