客车探伤用横波斜探头的灵敏度余量为≥()。
第1题:
用横波斜探头在TZS-R试块R面上搜查深度为1.0mm的人工裂纹,并将其回波最高波调至80%,补偿增益(),以此作为横波斜探头探测镶入部内(外)侧的探伤灵敏度。
第2题:
横波斜探头及小角度纵波探头的探伤灵敏度:以样板轮轴、轮对上相应部位深度为1.0mm的人工裂纹反射波达到垂直刻度满幅的80%时的dB值,再增益6dB~9dB作为相应探头的探伤灵敏度。
第3题:
GB11345-89标准对探伤系统性能的特殊要求有:系统有效灵敏度余量必须大于()灵敏度()dB以上,斜探头分辨力应(),直探头分辨力应()
第4题:
斜探头是通过什么来实现横波探伤的?
第5题:
超声波探伤用0度直探头其相对灵敏度(同灵敏度余量)规定为≥20dB。
第6题:
每班开工前,对每一个需要使用的横波斜探头,均应进行探伤前灵敏度的校验或确认。
第7题:
超声波探伤用横波斜探头其相对灵敏度(R100圆弧面)规定为:()。
第8题:
GB/T7233-1987标准规定:当使用2-2.5MHz探伤频率时,横波斜探头测試的灵敏度余量不()
第9题:
铁路货车超声波探伤用横波斜探头其相对灵敏度(R100圆弧面)规定为:()。
第10题:
斜探头横波探伤时,缺陷声程W已知,则它的水平距离可用()计算。斜探头横波探伤时,缺陷声程已知,则它的垂直距离由公式()计算。