铁路工务系统考试

富勒(Fuller)变速箱由于齿轮的正常磨损,包括长期使用后出现的麻点,在损坏前会产生()。A、敲击声B、尖叫声C、轰鸣声D、咔嚓声

题目

富勒(Fuller)变速箱由于齿轮的正常磨损,包括长期使用后出现的麻点,在损坏前会产生()。

  • A、敲击声
  • B、尖叫声
  • C、轰鸣声
  • D、咔嚓声
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第1题:

由于富勒(Fuller)变速箱远距离换挡操纵机构的连杆调整不当,会引起齿轮接合齿与滑套不能全长啮合,造成()。

  • A、主变速箱脱挡
  • B、副变速箱脱挡
  • C、换挡困难
  • D、变速箱异响

正确答案:A

第2题:

由于富勒(Fuller)变速箱副箱驱动齿轮和同步器滑套接合齿磨损,会有锥度或非全长齿啮合引起的()。

  • A、主变速箱脱挡
  • B、副变速箱脱挡
  • C、换挡困难
  • D、变速箱异响

正确答案:B

第3题:

富勒(Fuller)变速箱换挡时齿轮之间猛烈碰撞会引起接合齿端面磨损,造成()。

  • A、主变速箱脱挡
  • B、副变速箱脱挡
  • C、换挡困难
  • D、变速箱异响

正确答案:A

第4题:

富勒(Fuller)变速箱接合齿磨损成锥状会造成()。

  • A、主变速箱脱挡
  • B、副变速箱脱挡
  • C、换挡困难
  • D、变速箱异响

正确答案:A

第5题:

富勒(Fuller)变速箱双中间轴工作特点是什么?


正确答案:在工作时,两个中间轴齿轮对主轴齿轮所加的径向力大小相等,方向相反,相互抵消,使主轴只承受扭矩,不承受弯矩,改善了主轴和轴承的受力状态,并大大提高了变速箱的使用可靠性和耐久性。

第6题:

富勒(Fuller)变速箱内齿轮齿面的磕碰,可由齿面强力压碾后出现的亮点来鉴别,一般来说,当齿轮承受载荷时,这种()就更显著。

  • A、敲击声
  • B、尖叫声
  • C、轰鸣声
  • D、咔嚓声

正确答案:A

第7题:

富勒(Fuller)主变速箱脱挡的原因是拨叉槽、()过度磨损。


正确答案:定位槽

第8题:

富勒(Fuller)变速箱拨叉槽定位槽过度磨损会造成()。

  • A、主变速箱脱挡
  • B、副变速箱脱挡
  • C、换挡困难
  • D、变速箱异响

正确答案:A

第9题:

富勒(Fuller)主变速箱脱挡的原因是远距离换挡操纵机构的连杆调整不当,引起齿轮接合齿与()不能全长啮合。


正确答案:滑套

第10题:

富勒(Fuller)主变速箱脱挡的原因是接合齿磨损成()。


正确答案:锥状