铁路工务系统考试
普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的K型分开式扣件轨卡螺栓和紧轨底处的螺母扭矩范围应为（）。A、80N·m以上B、100N·m以上C、200N·m以上D、80-120N·m
题目
普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的K型分开式扣件轨卡螺栓和紧轨底处的螺母扭矩范围应为（）。
- A、80N·m以上
- B、100N·m以上
- C、200N·m以上
- D、80-120N·m
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题：
普通线路地段简支梁跨度L>80m时,分开式扣件一般采用分段扣紧轨底方式,跨中扣紧,支座附近不扣紧,扣紧和不扣紧长度范围各为()梁长。
A.1月2日
B.1月3日
C.1月4日
D.1月5日
参考答案：A
第2题：
分开式扣件先用四个螺纹道钉将垫板固紧在木枕上,再用轨卡及轨卡螺栓将轨底扣紧在垫板上。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第3题：
50kg/m钢轨,铺设混凝土枕1840根/km,弹条I型扣件,碎石道床,普通螺栓,双头夹板,锁定轨温为29℃。试求轨温降低到-19℃时,伸缩区的长度为多少?
参考答案：解:根据已知条件知:钢轨断面面积为 65.8cm²
接头阻力为270000N
道床横向阻力为91N/cm
轨温差为29+19=48℃
钢轨温度力为25×48× 65.8=789600N
故伸缩区长度=(789600-270000)/91=5710cm=57.1m,取75m
伸缩区的长度为75m。
接头阻力为270000N
道床横向阻力为91N/cm
轨温差为29+19=48℃
钢轨温度力为25×48× 65.8=789600N
故伸缩区长度=(789600-270000)/91=5710cm=57.1m,取75m
伸缩区的长度为75m。
第4题：
K型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩应为（）。
- A、80N²m以上
- B、100N²m以上
- C、200N²m以下
- D、80～120N²m
正确答案:D
第5题：
普通线路地段大跨度简支桁梁上的K型扣件一般采用分段扣紧轨底的方式,轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩为()。
参考答案：80～120N.m
第6题：
普通线路地段简支梁跨度L>80m,当设有伸缩纵梁时,在伸缩纵梁两端至少各()范围内不扣紧。
A.23m
B.24m
C.25m
D.26m
参考答案：B
第7题：
普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的K型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底处的螺母扭矩范围应为()。
A、80N·m以上
B、100N·m以上
C、200N·m以下
D、80～120N·m
参考答案：D
第8题：
K型分开式扣件在跨度小于40m的简支板梁采用全部扣紧轨底的方式，螺栓扭矩为()。
A.40～50N·m
B.40～60N·m
C.50～60N·m
D.50～70N·m
正确答案：D
第9题：
换铺无缝线路时，为防止胀轨跑道，不宜采取的必要措施是（）
- A、施工地段应备足道碴
- B、根据轨温安排作业
- C、拧紧扣件和接头螺栓
- D、齿条起道机起道
正确答案:D
第10题：
普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的Ｋ型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底处的螺母扭矩范围应为（）。
- A、80N.ｍ以上
- B、100N.ｍ以上
- C、200N.ｍ以下
- D、80～120N.ｍ
正确答案:D