铁路工务系统考试

涵洞的基顶至涵洞内顶面的距离是涵洞的()。A、净孔高B、全长C、净空高度D、净孔

题目

涵洞的基顶至涵洞内顶面的距离是涵洞的()。

  • A、净孔高
  • B、全长
  • C、净空高度
  • D、净孔
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第1题:

根据涵洞中线与路线中线的关系,涵洞可分为( )。

A.正交涵洞
B.圆管涵
C.斜交涵洞
D.拱涵
E.明涵

答案:A,C
解析:
本题考查的是涵洞的组成及分类。根据涵洞中线与路线中线的关系,可分为正交涵洞和斜交涵洞。正交涵洞中线与路线中线垂直,斜交涵洞中线与路线中线有一定交角。

第2题:

涵洞处路堤缺口时,填筑必须从涵身两侧()施工,碾压密实。当涵顶填筑厚度超过()时,方可通行大型机械。


正确答案:同时、对称、水平、分层;1.0m

第3题:

涵洞按水力性能分为( )。
A、压力式涵洞
B、明涵
C、暗涵
D、无压力式涵洞
E、半压力式涵洞


答案:A,D,E
解析:
本题考查的是涵洞工程。涵洞按水力性能分为无压力式涵洞、半压力式涵洞、压力式涵洞。参见教材P96。

第4题:

高速铁路涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵,涵顶至轨底的高度不宜小于1.5m,困难条件下涵顶不得高出()。

  • A、路基基床底层顶面
  • B、路基基床底层底面
  • C、路基顶面
  • D、路基顶面下1m

正确答案:A

第5题:

涵洞的全长是指()。

  • A、涵洞的水平距离
  • B、涵洞的轴长
  • C、涵洞的内径
  • D、涵内水平距离

正确答案:B

第6题:

公路施工涵洞可分为: ①(); ②顶进涵洞(顶入法、顶拉法、对拉法、中继间法、牵引法)。


正确答案:明挖修筑涵洞

第7题:

新建时速200公里客货共线铁路,涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵,涵顶至轨顶的高度不得小于(),困难条件下涵顶不得高出路基基床底层顶面。

  • A、0.8m
  • B、1.2m
  • C、1.5m

正确答案:C

第8题:

关于管涵施工的回填规定,以下说法错误的是()
A. 用机械填筑涵洞缺口时,须待涵洞圬工迖到容许强度后,涵身两侧应用人工或小 型机械对称夯填,高出涵顶至少1m然后再用机械填筑。不得从单侧偏推、偏填,使涵 洞承受偏压。
B. 用机械填筑涵洞缺口时,须待涵洞圬工迖到容许强度后,涵身两侧应用人工或小 型机械对称夯填,高出涵顶至少2m然后再用机械填筑。不得从单侧偏推、偏填,使涵 洞承受偏压
C. 冬期施工时,涵洞缺口路堤、涵身两侧及涵顶1m内,应用未冻结土填筑
D. 回填缺口时,应将已成路堤土方挖出台阶


答案:B
解析:

第9题:

高铁涵洞变形观测由涵洞自身及()沉降观测两部分组成

  • A、涵顶填土
  • B、涵顶
  • C、涵底
  • D、涵底填土

正确答案:A

第10题:

半压力式涵洞在涵洞全长范围内,水面可不接触涵顶,具有自由水面。


正确答案:错误