铁路工务系统考试

列控车载设备单系或双系故障时应如何操作?

题目

列控车载设备单系或双系故障时应如何操作?

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第1题:

在LKJ控车状态下,列控车载设备(ATP)双系故障之后,列车仍然可以正常运行。


正确答案:错误

第2题:

基本闭塞法停用按电话闭塞法行车或列控车载设备故障时,司机应根据调度命令将列控车载设备转入()模式,按LKJ方式行车。

  • A、部分
  • B、隔离
  • C、调车
  • D、目视

正确答案:B

第3题:

列控车载无条件进入隔离模式应如何操作?


正确答案: 将隔离开关操作到“隔离”位置。

第4题:

隔离模式,列控车载设备车载设备故障后,司机根据故障提示经特殊操作,列控车载设备()停用,在该模式下司机按调度命令行车。


正确答案:控制功能

第5题:

CTCS3-300T列控车载设备控车逻辑为双系同时控车。


正确答案:错误

第6题:

列控车载设备维护实行什么修程?列控车载设备的大修周期是如何规定?


正确答案: 车载设备维护实行维修和大修两个修程。列控系统车载设备维修实行出入库检测和结合动车组检修周期同步进行集中检修。车载设备的大修周期为10年。

第7题:

列控车载设备中,DMI故障时怎么行车?


正确答案: 列控车载设备中,出现DMI故障时,可以使用DMI辅助显示屏行车,如果主屏和辅屏都故障时,就无法通过列控车载设备进行运行,因此在取得指挥者的许可后,应该转为隔离模式,然后司机根据调度命令行车。

第8题:

列控车载设备故障时的处理?


正确答案:当BTM、STM、DMI、速度传感器整体故障导致安全计算机不能正常工作或安全计算机故障时,列控车载设备输出紧急制动。如果列车需要继续运行,需将列控车载设备切换为隔离模式。

第9题:

列控车载设备检测工区负责车载设备故障的()分析。


正确答案:数据

第10题:

CTCS-2级列控车载设备故障后如何应急处理?


正确答案:发车前列控车载设备启机时,发生安全计算机、BTM、DM/、STM、测速/测距单元故障,应使系统断电30s并重新启动。重新启动后,如果系统仍然不能恢复正常,应将列控车载设备隔离。若机车信号正常,以列车运行监控记录装置(LKJ)控车。