铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
无损探伤包括（）探伤、（）探伤、（）探伤、（）探伤和超声波探伤等。
正确答案:萤光、着色、射线、磁粉
第2题：
耦合剂为机油，不退卸轴承在轮轴两端面探测时，应使用铁路专用轴承脂作耦合剂。在（）时，须使用相同的耦合剂。
- A、校验探伤灵敏度
- B、探伤作业
- C、校准零点
- D、标定测距
正确答案:A,B
第3题：
校验探伤灵敏度和探伤作业时，应使用相同的耦合剂。
正确答案:正确
第4题：
超声波探伤进行扫查时，如提高探伤灵敏度，发现缺陷后，灵敏度应恢复到规定的探伤灵敏度，再对缺陷进行判定。
正确答案:正确
第5题：
每日上、下午开工前进行探伤设备日常性能校验，由（）共同参加，检查探伤设备的技术状态，校验系统探伤灵敏度。设备故障检修后，应重新进行日常性能校验。
- A、探伤工
- B、探伤工长
- C、质量检查员
- D、验收员
正确答案:A,B,C,D
第6题：
轮对手工超探耦合剂的选择是：耦合剂可选用机油。校验探伤灵敏度和探伤作业时，可使用不相同的耦合剂。
正确答案:错误
第7题：
每班超声波探伤前，不用标定测距，校验和确认灵敏度合格就可开工。
正确答案:错误
第8题：
超声波显示缺陷的灵敏度比射线探伤高得多，故经超声波探伤的焊缝不必再进行X射线探伤。
正确答案:错误
第9题：
车轴超声波穿透探伤确定探伤灵敏度后，还必须在半轴实物试块上进行对比校验。
正确答案:正确
第10题：
探伤机日常性能校验每班开工前由（）共同检查探伤设备的技术状况，校验系统探伤灵敏度。
- A、探伤工
- B、探伤工长
- C、质检员
- D、验收员
正确答案:A,B,C,D