铁路工务系统考试
桥上无缝线路设计应少设、不设钢轨伸缩调节器。当需要设置钢轨伸缩调节器时，钢轨伸缩调节器的类型、数量、位置应通过（）确定。A、计算B、比选C、测量D、扣件
题目
桥上无缝线路设计应少设、不设钢轨伸缩调节器。当需要设置钢轨伸缩调节器时，钢轨伸缩调节器的类型、数量、位置应通过（）确定。
- A、计算
- B、比选
- C、测量
- D、扣件
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相似问题和答案
第1题：
（），均为施工项目。
- A、成段破底清筛、更换钢轨或轨枕
- B、成组更换道岔（含钢轨伸缩调节器）
- C、更换轨枕板施工
- D、无缝线路应力放散
正确答案:A,B,C,D
第2题：
线路轨道的特殊设备，有钢轨伸缩调节器、（）、脱轨道岔等。
正确答案:铁鞋脱落器
第3题：
桥上无缝线路设计应只设一组钢轨伸缩调节器。
正确答案:错误
第4题：
在无缝线路伸缩区维修作业前后，应观测轨缝变化、长钢轨位移情况。
正确答案:正确
第5题：
无缝线路铺设锁定后，焊接长钢轨因受线路纵向阻力的抵抗，自由伸缩受到一定的限制，只能部分伸缩。
正确答案:错误
第6题：
钢轨伸缩调节器不是温调器。
正确答案:错误
第7题：
普通无缝线路的缓冲区和伸缩区不应设置在（）或不作单独设计的桥上。
正确答案:道口
第8题：
无缝线路按处理钢轨伸缩方法分为（）线路和（）线路。
正确答案:温度应力式无缝；放散应力式无缝
第9题：
（）不属于桥上无缝线路钢轨纵向附加应力。
- A、牵引力
- B、制动力
- C、伸缩力
- D、挠曲力
正确答案:A
第10题：
铺设无缝线路主要内容有（）。
- A、焊接、铺设新钢轨，更换联结零件、桥上钢轨伸缩调节器及不符合规定的护轨，铺设胶接绝缘钢轨（接头）并按设计锁定轨温锁定线路，埋设位移观测桩
- B、整修线路，安装轨道加强设备
- C、整修道口
- D、回收旧料，清理场地，设置常备材料
正确答案:A,B,C,D