铁路工务系统考试

桥隧承重结构所用胶合杆件的含水率为()。A、w≤25%B、w≤28%C、w≤18%D、w≤20%

题目

桥隧承重结构所用胶合杆件的含水率为()。

  • A、w≤25%
  • B、w≤28%
  • C、w≤18%
  • D、w≤20%
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第1题:

结构杆件所用材料在规定的荷载作用下,材料发生破坏时的应力称为强度。()

此题为判断题(对,错)。


答案:正确

第2题:

屋架是坡屋顶的主要承重结构,它是由上弦杆、下弦杆、()等诸多杆件组成的整体。

A.直腹杆

B.斜腹杆

C.挑檐木

D.垫木

E.檩条


正确答案:AB

参见教材P142

第3题:

桥隧承重结构所用胶合杆件的含水率为()。

A.w≤25%

B.w≤28%

C.w≤18%

D.w≤20%


正确答案:C

第4题:

关于木结构设计的下列说法,其中何项正确?

A.设计桁架上弦杆时,不允许用Ⅰb胶合木结构板材
B.制作木构件时,受拉构件的连接板木材含水率不应大于25%
C.承重结构方木材质标准对各材质等级中的髓心均不做限制规定
D.“破心下料”的制作方法可以有效减小木材因干缩引起的开裂,但规范不建议大量使用

答案:D
解析:
根据《木结构设计规范》(GB 50005—2003)(2005版)表3.1.8和附录A.2规定,桁架上弦杆为受拉杆时且无腐朽可以用Ⅰb胶合木结构板材,A项错误。
根据第3.1.13条规定,制作木构件时,受拉构件的连接板木材含水率不应大于18%,B项错误。
根据附录A.1.1规定,承重结构方木材质标准对材质等级为Ⅰb的髓心规定应避开剪切面,C项错误。
根据第3.1.13条及第3.1.14.3款和条文解释,“破心下料”的制作方法可以有效减小木材因干缩引起的开裂,但规范不建议大量使用,故D项描述最合适。

第5题:

木结构选材时,对于主要的承重构件,应优先选用( )。

A.针叶材
B.阔叶材
C.胶合结构
D.灌木

答案:A
解析:
针叶材长而直,力学性能好,缺陷也较少。阔叶材一般较短,材质较硬,木纹较硬,木纹扭曲,易开裂和变形。故对于主要的承重构件,应优先选用针叶材。

第6题:

建筑物中承重的部件称为( )。

A 构件

B 配件

C 杆件

D 零件


参考答案B

第7题:

屋架是坡屋顶的主要承重结构,它是由上弦杆、下弦杆、()等诸多杆件组成的整体。

A:直腹杆
B:斜腹杆
C:挑檐木
D:垫木
E:檩条

答案:A,B
解析:

第8题:

在规定的荷载作用下,结构杆件所用材料发生破坏时的应力称为强度。()

此题为判断题(对,错)。


答案:正确

第9题:

下图所示各结构中,所用杆件截面特性的材料均相同,跨度和荷载相同,( )结构a点的弯矩最小。

A.
B.
C.
D.

答案:D
解析:
图D中a点为铰节点,弯矩为零。

第10题:

下图所示各结构中,所用杆件截面特性和材料均相同,跨度和荷载相同,哪种结构α点的弯矩最小?( )

A.
B.
C.
D.

答案:D
解析:
图(D)中α点为铰节点,弯矩为零。

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