铁路工务系统考试
无缝线路作业有哪些要求（允许速度不超过160km/h的线路）？
题目
无缝线路作业有哪些要求（允许速度不超过160km/h的线路）？
参考答案和解析
正确答案:
必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“维修作业半日一清，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度，并注意做好以下各项工作：
（1）在维修地段按需要备足道碴
（2）起道前应先拨正线路方向；
（3）起、拨道机不得安放在铝热焊缝处；
（4）列车通过前，起道、拨道应做好顺坡、顺撬；
（5）扒开的道床应及时回填、夯实。
（1）在维修地段按需要备足道碴
（2）起道前应先拨正线路方向；
（3）起、拨道机不得安放在铝热焊缝处；
（4）列车通过前，起道、拨道应做好顺坡、顺撬；
（5）扒开的道床应及时回填、夯实。
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相似问题和答案
第1题：
容许速度不超过160Km／h的线路,无缝线路,在进行维修作业地段,起道前应先()。
A、拨正线路方向
B、方正轨枕
C、补充道碴
D、矫直钢轨
参考答案：A
第2题：
允许速度大于160km／h的线路应铺设全区间无缝线路。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第3题：
容许速度不超过160km／h的线路,无缝线路作业有哪些要求?
参考答案：(1)无缝线路养护维修作业，必须遵守规定的作业轨温条件。
(2)凡进行影响无缝线路稳定性的维修作业，必须测量与掌握轨温，并检查钢轨位移情况。
(3)作业过程中应注意：起道要有足够道碴，起道前先拨正线路方向。起、拨道机具不得设置于铝热焊缝处。列车通过前，起道要顺坡捣固，拨道要拨顺。扒开的道床，要及时回填饱满并夯实。
(2)凡进行影响无缝线路稳定性的维修作业，必须测量与掌握轨温，并检查钢轨位移情况。
(3)作业过程中应注意：起道要有足够道碴，起道前先拨正线路方向。起、拨道机具不得设置于铝热焊缝处。列车通过前，起道要顺坡捣固，拨道要拨顺。扒开的道床，要及时回填饱满并夯实。
第4题：
在允许速度不超过160km/h的线路上巡道作业时，应重点检查哪些内容？
正确答案: （1）钢轨、道岔及主要联结零件有无缺损，已标记的伤损有无变化；
（2）有无侵入限界、胀轨跑道及其他线路故障；
（3）未设路基、桥隧巡守人员的路基沉陷、塌方落石、水害、雪害、沙害、冻害及桥头护锥、河岸冲刷等情况；
（4）道口标志，铺及护桩是否缺损。
如线路发生故障，应立即排除，不能立即排除时，应按有关规定及时进行防护处理
第5题：
允许速度不超过160km/h的线路，在进行无缝线路维修作业地段，列车通过前，起道应做好（）。
- A、捣固密实
- B、顺坡
- C、夯拍道床
- D、拧紧扣件
正确答案:B
第6题：
容许速度不超过160Km／h的线路,无缝线路地段,在日常轨温高于实际锁定轨温()的季节,不宜进行垫碴作业。
A、15℃
B、25℃
C、35℃
D、5℃
参考答案：B
第7题：
容许速度160km/h以下的线路，捣固作业之后恢复道床有哪些要求。
正确答案: ○1作业之后要及时回填、夯拍，以恢复道床阻力。
○2道床饱满、坚实、均匀、整齐，无杂草，边坡一致，碴肩符合要求。
○3清出的污土、杂草必须清理干净，路肩无乱石。
○4道床顶面应低于轨枕顶面20～30mm。
第8题：
允许速度不超过160km/h的线路，无缝线路发生断轨后，进行临时处理时，插入短轨的长度为()。
A.4.5m
B.6m
C.6.5m
D.7m
正确答案：B
第9题：
允许速度不超过160km/h的线路，线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。
- A、起道
- B、拨道
- C、改道
- D、矫直钢轨
正确答案:C
第10题：
允许速度不超过160km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温（）进行作业。
- A、±10℃
- B、＋5℃～－10℃
- C、＋10℃～－15℃
- D、±15℃
正确答案:A