铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
动机工作时，气门产生干脆有节奏的连续敲击声是由于（）。
- A、点火过早
- B、点火过晚
- C、气门间隙过小
- D、气门间隙过大
正确答案:D
第2题：
发动机气门出现敲击声是（）过大。
正确答案:间隙
第3题：
气门间隙过大过小都会影响发动机的功率。（）
正确答案:正确
第4题：
发动机气门间隙调整过小，发动机易产生（）
- A、气缸密封不良
- B、气门响
- C、气门杆与气门导管之间产生冲击响
正确答案:A
第5题：
发动机进气门间隙过小时，对发动机性能有什么影响？
正确答案:发动机在工作时，配气机构的零件，特别是气门和摇臂等处于气缸盖和燃烧室附近，由于受到高温的影响使零件伸长，如果在传动件之间冷态时不留有适当间隙（间隙过小），则受热后气门将被零件顶起而不能关闭严密，从而造成气缸漏气，燃烧不良，内燃机功率下降，排气管冒火等现象，甚至将气门烧毁。
第6题：
气门脚响是因为（）而发出的一种连续而有节奏的金属敲击声。
- A、气门间隙过大
- B、气门间隙过小
- C、气门与气门座圈配合不良
正确答案:A
第7题：
造成发动机突然熄火，并有较大的敲击声的原因是（）。
- A、气门关闭不严
- B、气门间隙过大
- C、气门间隙过小
- D、气门脱落
正确答案:D
第8题：
发动机气门间隙过小的危害有哪些？
正确答案: 影响功率，产生气门异响等
第9题：
发动机气门间隙过小，会引起气门密封不良，以致烧坏气门，使发动机性能恶化。
正确答案:正确
第10题：
试分析发动机气门间隙过小或气门间隙过大可能产生的危害？
正确答案: 气门间隙过小，发动机在热态下可能漏气，功率下降，启动困难；气门间隙过大，传动零件之间以及气门和气门座之间将产生撞击响声，从而加速磨损，同时，也会使得气门开启的持续时间减少，气缸的充气和排气情况变坏。