铁路工务系统考试
轮对厂修、段修时，经超声波探伤检查确认透声不良，须（）。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
题目
轮对厂修、段修时，经超声波探伤检查确认透声不良，须（）。
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
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第1题：
轮对厂修、段修时，轮对厂修、段修时，车轮轮辋裂纹无法消除或辐板（不包括辐板孔）、轮毂裂纹，须（）。
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:C
第2题：
车辆经超声波探伤检查确认透声不良或难以判断时，须须送车轮厂修理。
正确答案:正确
第3题：
车轴经超声波探伤检查确认透声不良者报废。
正确答案:正确
第4题：
轮对厂、段修时，经超探检查确认车轴透声不良，须（）。
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:B
第5题：
车辆经超声波探伤检查确认透声不良或难以判断时，须（）。
- A、不能装车
- B、报废
- C、加工或修理
- D、送车轮厂修理
正确答案:D
第6题：
车辆段修时，经磁粉或超声波探伤检查确认车轴内部有缺陷，超过铁标规定限度者，须就地报废轮对。
正确答案:错误
第7题：
轮对段修时，有轴箱滚动轴承轮对第一次组装时间达到4年每次施行段修以上修程时，如不退轴承和轴承内圈时，须对轴颈卸荷槽部位施行超声波探伤检查。
正确答案:错误
第8题：
轮对厂修、段修时，经超声波探伤检查确认透声不良须更换车轴。
正确答案:正确
第9题：
轮对厂修，有下列情况之一者须更换车轴（）
- A、车轴无制造时间或制造单位代号
- B、轮对轮位差超限
- C、经超声波探伤检查确认透声不良
- D、脱轨车辆同一转向架上的车轴轴颈弯曲大于0.15mm
正确答案:A,C,D
第10题：
轮对厂修、段修时，对轴端无组装日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外）须退轮检查。
正确答案:正确