铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
离合器打滑的原因有哪些?
正确答案：造成离合器打滑的主要原因有：(1)离合器片被油污染;(2)离合器平面接触不良;(3)离合器压盘弹簧太软;(4)离合器踏板自由行程太小;(6)离合器分离轴承与分离杠杆顶着;(5)离合器片磨损严重。
第2题：
牙轮钻机气胎离合器打滑的主要原因有哪些？
正确答案: ⑴摩擦块与轮毂间有油污；⑵气控系统压力不足；⑶制动器不动作；⑷摩擦块磨损严重；⑷气胎漏气；⑹履带卡阻等。
第3题：
离合器压紧弹簧过硬也是造成离合器打滑的原因。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
牙轮钻机行走时，气胎离合器打滑的原因主要有哪些？
正确答案: 1、压气控制系统压力不足；
2、气胎漏气；
3、摩擦块磨损到限；
4、抱闸未打开等。
第5题：
下列哪些原因不会造成离合器打滑？（）
- A、离合器踏板自由行程过大
- B、离合器踏板没有自由行程
- C、压盘、飞轮变形或压盘过薄
- D、压力弹簧过软或折断，膜片弹簧疲劳或破裂
正确答案:A
第6题：
离合器打滑的原因有哪些，如何排除？
原因有：（1）分离拨叉顶端的间隙消失。
（2）离合器摩擦衬面油油污。
（3）离合器摩擦衬面磨损过渡。
（4）膜片弹簧弹力下降或消失。
（5）压盘或飞轮表面变形。
（6）离合器踏板自由行程不适当。
出现故障后，应重新更换摩擦片及膜片弹簧，并分别将拨叉面间隙调整为2-4毫米，离合器踏板自由行程间隙调整到规定值20-30毫米。
略
第7题：
造成离合器打滑的主要原因之一是（）。
- A、离合器踏板自由行程过小
- B、离合器踏板自由行程过大
- C、离合器踏分离杠杆内端面过低
正确答案:A
第8题：
分离拨叉卡住是造成离合器()的原因之一。
A、异响
B、分离不彻底
C、起步时发抖
D、打滑
参考答案：A
第9题：
分析离合器打滑的主要原因有哪些？
正确答案: 离合器打滑的主要原因有：
（1）离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上。
（2）从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱。
（3）从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降。
（4）压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降。
（5）离合器操纵杆系卡滞，分离轴承套筒与导管间油污、尘腻严重，甚至造成卡滞，使分离轴承不能回位。
（6）分离杠杆弯曲变形，出现运动干涉，不能回位。一容：车容整齐
（4）喷油器的检修：
1）用示波器检查喷油器信号波形
2）检查喷油器电阻：脱开喷油器连接器。正常电阻：20℃时13.4Ω~14.2Ω。
第10题：
乱档的主要原因是手动变速器（）造成。
- A、操纵机构失效
- B、齿轮传动机构失效
- C、离合器分离不彻底
- D、离合器打滑
正确答案:A