在常用制动位时,JZ-7型空气制动机主阀由于()减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
第1题:
A、紧急部
B、主阀部
C、副阀部
D、充气阀
第2题:
JZ-7型空气制动机自阀有最小减压位,最大减压位,()减压位。
第3题:
A、均衡风缸
B、制动管
C、大气
D、总风
第4题:
JZ-7型空气制动机紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与()相同。
第5题:
在常用制动位时,主阀由于()减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
第6题:
在常用制动时,主阀由于()减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
第7题:
JZ-7型分配阀副阀在制动位时,沟通()至()的通路。
第8题:
A、增压
B、减压
C、压力不变
D、紧急增压
第9题:
当JZ-7型空气制动机自阀手柄在运转位,副阀在()位时,它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到列车管去。
第10题:
JZ-7型制动机中,副阀缓解位的通路,当制动管减压时,副阀柱塞尾端将工作风缸和()连通。