铁路工务系统考试
运营线上的钢梁，当安检设备或其他设施需与主梁联结时，禁止使用（）联结。A、冲钉B、电焊C、高强度螺栓D、精致螺栓
题目
运营线上的钢梁，当安检设备或其他设施需与主梁联结时，禁止使用（）联结。
- A、冲钉
- B、电焊
- C、高强度螺栓
- D、精致螺栓
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
检查松动铆钉应注意下列位置，其中描述错误的是()。
A.纵梁与横梁及主梁与横梁联结角钢
B.承受反复应力的杆件的节点
C.刚性较弱的杆件联结处
D.钢梁与支座联结的铆钉
正确答案：C
第2题：
对运营中的钢梁,禁止使用电焊加固或采用电焊联结主梁的方式增加检查和安全设备。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第3题：
对运营线上的钢梁,当安检设备或其他设施需与主梁联结时禁止使用()。
参考答案：电焊联结
第4题：
钢梁的主梁中心距与跨度之比不得小于（），以保证钢梁的横向刚度。
正确答案:1/15
第5题：
梁、板钢筋绑扎时，板、次梁与主梁交叉处，下列叙述正确的是（ ）。
A.板的钢筋在上，次梁的钢筋居中，主梁的钢筋在下；当有圈梁或垫梁时，主梁的钢筋在上
B.次梁的钢筋在上，板的钢筋居中，主梁的钢筋在下；当有圈梁或垫梁时，主梁的钢筋在上
C.板的钢筋在上，主梁的钢筋居中，次梁的钢筋在下；当有圈梁或垫梁时，主梁的钢筋在下
D.主梁的钢筋在上，次梁的钢筋居中，板的钢筋在下；当有圈梁或垫梁时，主梁的钢筋在下
B.次梁的钢筋在上，板的钢筋居中，主梁的钢筋在下；当有圈梁或垫梁时，主梁的钢筋在上
C.板的钢筋在上，主梁的钢筋居中，次梁的钢筋在下；当有圈梁或垫梁时，主梁的钢筋在下
D.主梁的钢筋在上，次梁的钢筋居中，板的钢筋在下；当有圈梁或垫梁时，主梁的钢筋在下
答案：A
解析：
2020版教材P65
4.梁、板钢筋绑扎（6）板、次梁与主梁交叉处，板的钢筋在上，次梁的钢筋居中，主梁的钢筋在下；当有圈梁或垫梁时，主梁的钢筋在上。
4.梁、板钢筋绑扎（6）板、次梁与主梁交叉处，板的钢筋在上，次梁的钢筋居中，主梁的钢筋在下；当有圈梁或垫梁时，主梁的钢筋在上。
第6题：
对运营中的钢梁,可以使用电焊加固或采取电焊联结主梁的方式增加检查和安全设施。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
板、次梁与主梁交叉处，当有圈梁或垫梁时，主梁的钢筋在下。
答案：错
解析：
板钢筋绑扎中板、次梁与主梁交叉处，板的钢筋在上，次梁的钢筋居中。主梁的钢筋在下；当有圈梁或垫梁时，主梁的钢筋在上。
第8题：
运营线上的钢梁，当安检设备或其他设施需与主梁联结时，禁止使用()联结。
A.冲钉
B.电焊
C.高强度螺栓
D.精致螺栓
正确答案：B
第9题：
对运营中的钢梁，禁止使用（）加固。
正确答案:电焊
第10题：
下面（）不是铆焊梁铆钉容易松动的部位。
- A、钢梁和支座联结铆钉
- B、联结系斜杆的交叉处
- C、纵梁横梁上盖板
- D、横梁与纵梁
正确答案:C