铁路工务系统考试
轮对轴身有打痕、碰伤、磨伤、或电焊打火等缺陷，经处理后痕迹深度大于（），应退轮修理或更换轮对。A、2.0mmB、2.5mmC、3.0mm
题目
轮对轴身有打痕、碰伤、磨伤、或电焊打火等缺陷，经处理后痕迹深度大于（），应退轮修理或更换轮对。
- A、2.0mm
- B、2.5mm
- C、3.0mm
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第1题：
运用客车轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度()mm限度内将锐角消除继续使用,到限时更换车轴。
A、≤0.5
B、≤1
C、≤1.5
D、≤2
参考答案：D
第2题：
轮对段修时，轴身有打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度超过规定限度时送厂修理。
正确答案:正确
第3题：
轴身有碰伤等缺陷深度大于(),更换轮轴。
A.1.5mm
B.2mm
C.2.5mm
D.2.2mm
参考答案：C
第4题：
运用客车轴身打痕、碰上、磨伤及弹伤深度（）限度内将锐角消除继续使用，到限时更换车轴。
- A、≤0.5mm
- B、≤1mm
- C、≤1.5mm
- D、≤2mm
正确答案:D
第5题：
运用客车轮对轴身打痕、碰伤、瘩伤及弹伤深度不得大于（）。
- A、lmm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:B
第6题：
段修时轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度是多少？
正确答案:段修时轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度是2.5mm，限度内将锐角清除继续使用，到限时更换车轴。
第7题：
轴身表面打痕、碰伤、磨伤及电焊打火等未超限时，可不进行处理。
正确答案:错误
第8题：
临修时,轴身裂纹;轴身有打痕、碰伤、磨伤或电蚀等缺陷深度大于()轮轴须更换。
A.2.3mm
B.2.4mm
C.2.5mm
D.2.6mm
参考答案：C
第9题：
车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于2.5mm或轴身弯曲时，不须送厂处理.。（）
正确答案:错误
第10题：
车轴的损伤形式有车轴裂纹、折损、（）、磨损、碰伤、电焊打火凹痕、燃轴造成的轴颈碾长等。
正确答案:弯曲变形